如此高温，请体谅铁路职工

近日央视新闻联播播放了一条这样的新闻《高温下的坚守》：新闻是筑路工在高温下的坚守，出现在江西上高县，当地的最高气温达到37摄氏度，筑路工人们虽然采取了一些避暑措施，但高达140多度的沥青路面和头顶的烈日，仍然炙烤着他们。

看到这样的新闻，笔者很心疼，网上有条娱乐的话是这样说的:“是什么支撑着你在38度的高温下工作的？穷？还是无奈？”虽然是笑话可在如此高的温度下，还在户外工作的作业者确实是辛苦。

国家安监总局、卫生部、人保部、全国总工会等联合制定了新版《防暑降温措施暂行办法》，将日最高气温35℃以上定义为“高温天气”，并将高温天气作业引起的中暑纳入工伤范畴。征求意见稿规定，日最高气温达到40℃以上，应当停止当日室外作业；达到37℃以上、40℃以下时，安排劳动者室外作业时间不得超过5小时，并在12时至15时不得安排室外作业；达到35℃以上、37℃以下时，应采取换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时间，并且不得安排室外作业劳动者加班；但很多单位往往无法按照文件来执行。

笔者的朋友是一名铁路职工，每每节假日他们的工作量就会激增，春运和暑运是全年跨度最长的工作，基本使全年都在紧张的运输工作中，而这样的高温下，所谓的《防暑降温措施暂行办法》根本不适用，因为如果他们和一般企业一样放假的话，全国有多少人会因为坐不上火车而耽误工作、学习、生活。

所以请善待铁路职工，他们从事着如此高强度的工作，却每每在阖家团圆的节假日加班加点的工作，他们不是穷、也不是无奈，是因为职责，更是一种使旅客平安、正点回到家的责任。（杜亮）