高铁外卖怎么样，还是受众乘客说了算

上周开始，也就是7月17日，全国27个高铁客运站实行了动车组互联网订餐服务，从此高铁进入了外卖时代。凡是称作高铁或者动车也就是G、D开头的列车车次，都可以通过12306网站或者手机App客户端进行订餐，除了各地车展供应的餐食之外，社会品牌的餐饮也会陆续参与其中。

有火车的地方，就有江湖，也就有关于列车餐饮的讨论，历年来，列车餐饮一直都是大家争议的对象，首当其冲的当属高铁盒饭。高铁外卖的诞生，是在高铁高价盒饭备受争议之后，它增加乘客更多元化的选择，但仍旧逃脱不了被争论的事实。

高铁外卖，在我看来，就是在探索一种给所有乘客更方便、更舒适的乘车感受，在一段旅途中，每到一个站点，可以给列车饮食服务注入新的泉水，让列车餐饮服务不再局促于列车餐饮少数的类别，墨守成规，毫无生气。而是海纳百川，以最大限度满足旅客乘车体验为基础，做到餐饮公司、列车服务双赢的景象。这是一种开阔的思路，这也是铁路进入市场化以后为了更好的服务市场的举措。

目前，就体验者的反馈情况来看，大部分乘客感到方便，并且满意。这就是一个好的开端，相信随着我国高铁事业的发展，这样的更人性化、更舒适的服务旅客有利举措不断出现，会给每个乘客更舒适的乘车体验。至于高铁外卖怎样，还是受众乘客说了算。