安徽省铁路运输格局步入了发展“快车道”

近日，省政府办公厅印发《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021年)》。规划提出，2017年—2021年，全省铁路建设拟投资4110亿元，其中，铁路2740亿元，城市轨道交通1370亿元。（7月24日《中安在线报》）

铁路是综合交通运输网络的骨干，也是关键的基础设施和重要的民生工程。近年来，安徽省委、省政府高度重视铁路建设，与原铁道部、中国铁路总公司进行多轮战略合作，全面加快以高速铁路为重点的铁路建设步伐。目前，干线铁路已覆盖安徽省所有设区市和47个县，其中高速铁路通达13市16县，全省铁路运营总里程达到4223公里（不含城市轨道交通），铁路网密度达到301.6公里/万平方公里。

随着安徽省铁路运输格局步入了发展“快车道”，到2021年，高铁网络基本形成。建成以合肥为中心，贯穿经济走廊，联接所有设区市、通达全国主要城市的高速铁路网，全省高铁里程达到2800公里，高速铁路覆盖所有设区市，普通铁路网优化完善，合肥在全国铁路网中的枢纽地位进一步增强。从省会合肥乘坐火车可在1小时内“通达”省辖各市，如此便捷的铁路客运“系统”也将成为百姓乘火车出行的最大“亮点”。届时，安徽省也必将成为全国最发达的铁路枢纽之一。

随着安徽省铁路运输格局步入了发展“快车道”，在其区位竟争优势也随之提升。安徽襟江带淮，沿江通海，经济繁荣，教育发达，作为共同构成国际6大世界级城市群之一长江三角洲城市群的省份，地跨长江、淮河南北，与江苏、浙江、湖北、江西、山东、河南接壤，东西宽约450公里，南北长约570公里，对接着“南通北达”、“承东启西”的重要交通“快速通道”。随着安徽省城市轨道交通建设全面推进、综合枢纽强化衔接，客货运输更加便捷，铁路服务范围进一步扩大，到2021年，铁路网覆盖90%以上县，快速铁路网覆盖所有市和55%以上县，群众出行、货物运输便捷度大大提升。

随着安徽省铁路运输格局步入了发展“快车道”，当美景遇上高铁，必然会为城市发展增添新活力，带动区域旅游业的大发展。做为全国旅游资源最丰富之一的安徽省，快速铁路网覆盖所有市和55%以上县，将会吸引更多游客的关注和到来。这不仅是江淮人民之福，也是全国人民之福。因为便捷的交通，可以让热爱旅游的人们，乘坐高铁“遍游”安徽省风景名胜，日观黄山云海之仙境，午游巢湖可寻银屏牡丹，夜赏砀山梨花之赛雪，下江南可达方特欢乐世界，徜徉于山水之间，岂不快哉！

可以预见，随着安徽省铁路运输格局“快车道”发展，铁路交通体系进一步加强现代化建设，必将把安徽的区位优势和自然优势发挥到极致，全省经济社会也必将平稳健康较快发展。