川藏铁路建设可带动经济发展

我国人口众多，地域广阔，十分利于铁路的发展。我国铁路发展的速度很快，尤其是在我国的东部地区，铁路网的完善度已经很高，铁路运输具有十分强的运力。但是在我国的西部地区，由于地理位置的原因，人口密度很低，进而限制了我国铁路建设的速度。央视新闻联播报道川藏铁路即将全线开工，对我国铁路发展有着重要的意义。

央视新闻联播报道川藏铁路即将全线开工，是我国综合国力增强的体现。相对于其它的运输方式而言，铁路运输的建设需要耗费很多的资金，此次我国将全线开工建设川藏铁路，代表了我国雄厚的经济基础！相对于其它的地区而言，西藏地区海拔很高，而且地理环境更加严峻，增大了铁路建设的难度，同时还增多了人力物力的消耗，对于这些方面的因素相信我国铁路建设部门早已考虑全面，可见我国铁路建设实力之强。同时，川藏铁路是我国史上最难建设的铁路之一，对于其它地区的铁路建设而言，我国铁路建设部分可以凭借多年铁路建设的经验，而对于川藏铁路而言，对于我国铁路建设部门将是一个新的挑战，而如今我国已经有足够的实力来对如此困难的项目进行挑战，综合国力可见一斑。

央视新闻联播报道川藏铁路即将全线开工，便利了西藏人民的出行。随着我国经济的快速发展，人民的生活质量有了很大的提升，更多的人喜欢去外面的世界看看，对铁路客运有着十分大的需求。在过去，西藏人民出行时铁路线较少，因此在出行的过程中容易受到限制。东部人员去西藏可选择的路线也没有多少，阻碍了东部地区人民去西藏的步伐。而如今新的川藏铁路即将开建，建成后地方铁路客运的运力将会得到很大的提升，人民出行时也有很多的选择，进而出行将更加的便利。同时川藏铁路建成后，我国铁路网也会变得更加完善，东部地区的旅客去西藏也会变得方便起来，还能促进东西方人民的文化交流。

央视新闻联播报道川藏铁路即将全线开工，能够促进多行业的发展，带动经济的增长。川藏铁路线长度达一千多公里，需要很大的人力和物力，铁路在建设过程中基础设施的建设对物资的消耗是巨大的，同时还需要相关的机器设备以及相关的配套设施等，在如此大的需求面前，相对应的业务受益是巨大的，进而能够间接带动经济的发展。虽然在短期内，川藏铁路线的建设会消耗很多的资金，但是铁路线可使用的年限往往能够达到数十年乃至上百年，长远来看川藏铁路线的受益还是十分大的。而且川藏铁路线建成以后，东部地区的人民去西藏工作以及旅游将会变得更加便利，能够在一定程度上带动西藏旅游业的发展，进而带动地方经济的发展。（钟莹）