中欧班列货检员 ，烈日炎炎保安全

入伏之后，陕西西安的气温居高不下，连续多天最高温度都达到了四十度。在西安新丰镇车站，有这样一些货检员，他们每天都要顶着烈日 在货运列车间穿行，保障着中欧班列的货运安全。(央视网7月18日)

每年最热的几天就数三伏天了，从12日开始，就正式迈入三伏天，中央气象台监测显示，12日白天，京津冀等地的气温便已迅速上升，北京、天津、河北大部、河南西北部、湖北西部、重庆、四川东部及华南中东部等地气温达35~37℃，其中北京东北部、河北中部局地有38~39℃。此类新闻频频映入人们的视线，这热么的天气，大家不应该都是在家里吹着空调，吃着西瓜嘛，这是很多人首先想到的，但是有这么一群人他们只能“望梅止渴”，不能享受这种清凉待遇，必须在烈日下暴晒、高温下炙烤。有人说，那是为了生存，其实我觉得，更多的是责任，是担当。

在中欧班列翻山越水穿戈壁，踏遍亚欧万里路，行驶在新丝路上，承载“中国梦”而来，托起“世界梦”而行，风驰电掣中奔向共商、共建、共享的中欧黄金时代前提下，我们更需要看到那些默默在背后付出的身影，他们顶着烈日，在货运列车间穿行，衣服湿了又干，干了又湿，他们在作业区域，列车之间、车轮下面等区域空间狭小，热浪袭来之后如在烤箱一般，但他们必须克服这些困难，不断重复下蹲、起身、钻车底、爬站台等动作，不漏过每一个检修部位，确保每趟班列的安全运行。

安全无小事，即使天气再炎热，他们也不能放松了警惕，因为可能一个小小的疏忽带来的将会是不可想象的损失，今年第1000辆中欧班列从铁路运义乌西站鸣笛驶出，截至2017年5月，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，班列开行已形成西、中、东三条运输通道，具备51条运行线，国内开行城市28个，到达欧洲11个国家29个城市。数据显示，7年来，中欧班列已累计开行4000多列。而这些振奋人心数字的背后，少不了铁路人的艰辛和汗水。

无论烈日多么炙烤，无论工作多么繁重，这些平凡的铁路职工，依然能够排除困难，坚决完成任务，坚守岗位。他们将挥洒的汗水作为铁路人神圣职责的具体体现，践行“人民铁路为人民”的宗旨，确保铁路大动脉安全畅通。让我们为这群可爱的人们点一个大大的赞！