暑运进行时--铁路部门再次接受“烤验”

从中国铁路总公司获悉，为做好暑期旅客运输工作，近日，中国铁路总公司出台了2017年暑期旅客运输工作方案。2017年铁路暑运从7月1日起至8月31日止，共62天。暑运期间，全国铁路预计发送旅客5.98亿人次，同比增加4970万人次，日均发送旅客965万人次，增长9.1%。（人民铁道网）

随着暑期的临近，铁路各部门都众志成城、严阵以待，可以这么说，暑运就是铁路部门当前面对的“高考”难题。为了取得本次“高考”的绝对胜利，铁路部门提早编制好了运输组织计划，扎实做好车辆、设备、人员等各项准备工作，努力提高人民群众旅行获得感。一是科学安排列车运行图。自7月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期图，除日常开行的旅客列车外，铁路部门安排增开跨铁路局中长途旅客列车46对，高铁实行高峰运行图；二是努力提高铁路运能。发挥高铁路网优势，优化运输组织，提高客车机车车辆使用效率，对动车组采取重联或大编组运行等方式，增加铁路运输能力，当然，措施肯定不只这些，在此也就不一一列举了。

首先，笔者要为铁路部门科学的运力组织、人员安排点赞。我们都知道，每次调图，铁路部门都对列车运行图进行全面调整和优化，极大程度上缓解了高峰时期客流压力，给民众出行带来许多方便，也让说走就走的旅行变得更轻松。

但是，我们得清醒的认识到，暑运最大的客流量都是围绕“学生”展开的。有三两结伴出游的、有父母陪同游玩的、有父母不远千里回家看看孩子或者把孩子带到身边过暑假的，因为都是学生，这就给铁路部门带来的较大的安全风险。笔者认为，暑运这道“高考”难题，对于铁路部门来说，不仅仅是把人运出去、带回来这么简单，确保旅客人身财产安全才是重中之重。因此，针对车站候车室、站台、火车上等安全风险集中的地方，笔者认为铁路部门应该严格落实“强基达标、提质增效”工作主题，建议车站加强人员巡视、值守，特别是增加站台工作人员，谨防小孩在站台上打闹嬉戏。另外，可通过广播、电子屏、横幅、警示标识等方式加强安全宣传，警示旅客认真看管身边小孩、财物，提高安全意识，确保旅途温馨、平安、和谐。