双网互融让旅客“坐享其成”

从7月17日开始，铁路将在各省会城市及计划单列市的27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务，旅客除了可以预定铁路盒饭，还可以订购沿途供餐站提供的社会品牌餐食。

相比以往评论不一的铁路餐饮类新闻，此次新闻一传来，引起的却是公众的一致赞扬之声。因为外卖上高铁，是互联网与高铁网的一次有效融合，将大大提升客户的用餐体验。以后旅客只需动一动指尖，就可省去麻烦的购买过程，同时还能享受更加多样化的选择，这无疑是对“坐享其成”的最好诠释。

让旅客“坐享其成”是铁路服务提升的表现。以前，旅客要想在列车上吃饭，只有两个选择，要么等卖餐食的工作人员推着小车过来的时候购买；要么自己去餐车吃饭，而去餐车往往要穿过好几节车厢，过程十分不方便。而高铁外卖正好解决了这个问题，旅客只需通过支付宝或微信进行订购，剩余的就只需要等食物送至座位就行了，这何尝不是旅客们希望享有的服务体验。

让旅客“坐享其成”是铁路市场改革的体现。高铁互联网订餐，旅客除了可以预定铁路盒饭，还可以订购沿途供餐站提供的社会品牌餐食，这就意味着旅客可以享有更多的选择机会，品味到更丰富的美食品类。而这些社会品牌餐食的加入，更是能搅活铁路餐饮行业，不同的品牌相互竞争，将会在食物品质和价格上寻求新的突破，这有利于铁路餐饮的市场化改革，并最终造福于广大旅客。

让旅客“坐享其成”是移动商业模式的探索。高铁互联网订餐与其它外卖的不同点在于，旅客乘坐的高铁是在移动的。这就意味着铁路沿线所经过的餐饮企业在配送食物上将更具有优势，以往若是要吃到千里之外的特色美食，其运输时间会相当久，且运到后的食物也会失去原先的新鲜感。而高铁外卖不一样，将食物送到当地的火车站要比送至另一个城市近的多，且旅客可以在不用下车的前提下就能品尝到沿线所经过城市的不同美食，这让炎炎夏日乘着高铁喝着当地冰镇冷饮成为了可能。

“坐享其成”固然美好，但要实现这一美梦并不是一撮而就的，如何解决好外卖配送与高铁速度的关系、餐食品质与价格制定的关系等，都将直接影响高铁互联网订餐的用户使用感。这里笔者也呼吁广大乘客在面对高铁互联网订餐时要报以审慎乐观的态度，不要要求其一步到位，要给予其试错和改进的空间。

虽然高铁互联网订餐才刚起步，但高铁作为移动商业的新渠道和新载体，在互联网的带动下，未来必将会形成一种新的经济模式。据了解，5月份铁路总公司总经理陆东福与阿里巴巴董事局主席马云签订了“双网融合”战略协议，7月14日，陆东福又与腾讯公司董事局主席兼首席执行官马化腾在铁路总公司就腾讯与中铁的进一步合作展开了讨论。这些无疑都表明了铁路网与互联网的融合将进一步深化，未来双网融合将在更多领域为旅客带来“坐享其成”的幸福体验感。