铁路追梦人，一群最可爱的人

5年前，27岁的郭春良追随父亲的足迹，放弃了优越的设计师工作，来到呼和浩特铁路局包头供电段响沙湾供电车间，成为了一名手握闸把的接触网作业车司机，实现了儿时穿藏青色铁路制服的梦想。（中国青年报）

一名朝气蓬勃的年轻小伙子在网络的世界里天马行空，用自己的理念设计出属于自己的特色产品；一名身着藏青色的铁路制服，油水油头，风吹日晒下黝黑的接触网作业车司机，这样一幅明显不对称的画面，形成了强烈的对比，在笔者的心里留下了深深的烙樱

每个人的人生充满着多种选择，选择不同，我们在这个社会中所扮演的角色也将不同。在笔者看来，选择铁路事业，无疑需要一份巨大的勇气。在这个物欲横流，享乐成风的社会里，“高薪”、“高待遇”、“高福利”已经成为了许多年轻人的首选，他们没有过多的工作经验，没有太多的能力，却将眼光拉的很高。而现在的父母都希望自己的孩子能够有一个好的生活，他们这一辈人也为孩子积累了一笔财富，导致出现了所谓的“富二代”，其结果，导致许多年轻人享乐挥霍，成为了社会的一批蛀虫。而像郭春良这样，有着高学历，能够有着更好前途的人反而放弃优越舒适的工作而选择投身于铁路事业，这无疑与这个物欲横流的社会形成了一种鲜明的对比。

在很多人眼中，什么是铁路工作者？就是一群穿着铁路工作服，朝九晚五，始终在铁路线路上面东奔西走，干着脏、苦、累的活，拿着微薄收入的一群小蜜蜂。舒适、轻松似乎离这个行业很远，长时间的多地奔走，经常熬夜通宵；有时路过家门口，连家门都没有时间进入；逢年过节经常加班，这是众多铁路工作者的常例，并且铁路又被称为中国最危险的工作行业之一，并且屡占前列。

既然铁路事业如此的危险，有苦又累，为什么一个年轻的小伙子却毅然决然放弃高薪、高待遇、享受的生活，积极投身于铁路事业呢？笔者以为，有父母这辈铁路人的影响，也有年轻人为追逐梦想，立志为铁路事业做一番贡献的决心。

有一句话说的好，叫“铁打的营盘，流水的兵”。在铁路这个大营盘里，一代又一代的铁路人扎根在这里，用他们的血水铸就成中国的钢铁长城。他们在这里，从年轻慢慢变老，用自己的一生去守护着他们心中的铁路，他们积累了太多心愿没有去完成，而将自己未完成的梦想放在了下一代这里；一些年轻有志气的人才，也将目光放在了铁路事业当中，笔者就曾在电视上看到，一名30岁的中科院博士，愿为研制中国的高铁而奋斗50年，如今，中国自主研发的“复兴号”动车组已上线，中国的铁路在这些人的努力中，代代发展，朝气蓬勃。

在笔者看来，铁路追梦人，是一群最可爱的人。中国铁路的发展，离不开老一辈的努力，也离不开新一代的血液，上一辈人的知识能力毕竟有限，过去的东西已经逐渐跟不上现代的发展；而年青一代，才是未来铁路的栋梁，他们有知识，有能力，有担当，正是因为有着这些拥有梦想的年轻人的舍身投入，才成就了如今的中国铁路。

铁路追梦人，一群最可爱的人，相信，随着一代一代年轻一辈的努力，未来的中国铁路必能绽放光彩，让中国铁路在世界成为一面标新立异的旗帜。圆梦铁路人，共创新辉煌。