大西高铁谱写“秦晋之好”新篇章

笔者获悉，7月1日，是大西高铁（太原南至西安北）开通3周年之际。这条纵跨三晋大地，飞鸿黄河，链接陕西，全长567公里的钢铁巨龙，将原先10个小时的车程变为3个小时，秦晋两地的时空距离被前所未有地拉近，加速了人流、物流、信息流和资金流的快速流转，串起了“大西高铁经济走廊”。

三年来，大西高铁动车共跑出2100万余公里，相当于绕地球539圈，运送旅客近4000万人次，相当于山西人集体出游了一次。大西高铁加快了沿线城市同城化步伐，朝出夕返的快节奏速度让沿线民众充分享受到了铁路发展的红利。让笔者带大家来欣赏一下这条“风景线”吧。

大西高铁是一幅美丽画卷。大西高铁的沿途几乎可以游览晋陕所有名胜古迹和风土人情，就像行驶在一幅天然的历史人文画卷之中。人们常说“地上山西，地下陕西”，从云冈石窟的宏伟到悬空寺的奇险；从应县木塔的精巧到雁门关的豪迈；从五台山的清新到芦芽山的丰茂；从晋祠的庄严到平遥古城的繁华；从绵山的怡然到壶口瀑布的汹涌；从大槐树的思源到普救寺浪漫；从华山的仰望到兵马俑的述说，太多太多的名胜古迹数不胜数，这些都将给每一名大西高铁的旅客留下永生难忘的美好记忆。

大西高铁是一条惠民之路。它是目前国内唯一一条“县县设站”的高速铁路。它不仅是连接晋陕铁路网络的主干线，更使大西高铁沿线车站都与城市衔接较为紧密，利于综合服务业的开发。极大的带动了中部地区的经济融合与发展。它让山区走进了高铁时代，使人们得出行极大便捷，使三晋大地未来的发展充满希望。

大西高铁是一条骄傲之路。13200米的平遥特大桥的建成，“高铁黄河第一桥”的晋陕黄河特大桥的竣工，以及韩信岭隧道的贯通无不代表着中国高铁先进技术的突飞猛进，它是中国铁路人的骄傲。

大西高铁圆了晋陕人民的一个梦，谱写出“秦晋之好”新篇章。高铁是梦开始的地方，中国铁路正在不断圆着中国人一个又一个梦，只有你想不到的地方，没有火车去不了的地方，高铁时代的到来也在为我们释放一个信号，不断建设并开通的高铁正在不断把我们引向幸福、富裕、安康。（景建斌）