让“精准扶贫”接地气，近人心

《新闻联播》推出系列报道“砥砺奋进的五年”。过去五年的艰辛与成就已经成为历史，我们不能总是沉浸于过往，历史可以作为指引，为我们标注前进方向。扶贫不仅是一个历史的话题，更是一个新的任务。（6月13日 中国网）

      党的十八大以来，党中央提出实施精准扶贫战略，如何让贫困地区老百姓尽早摆脱贫穷，走出困境，成为党和政府一项持久的脱贫攻坚战役。脱贫不只是要资金、要政策，扶贫也不是发钱、送好处。“救急不救穷”、“授人以鱼不如授人以渔”，什么是“渔”?那就是加快贫困地区铁路建设发展，用铁路大动脉带动贫困地区的经济发展。作为铁路部门因地制宜、因势而为，在祖国西南、西北和东北等偏远贫困地区，先后开行了81对公益扶贫列车，为百姓走出山区融入都市圈、提振地方经济发展、带动旅游经济消费等从交通上提供了极大的便利。      

      习近平总书记提出扶贫开发是社会主义本质要求；总书记多次强调，西部地区特别是民族地区、连片特困地区等贫困程度深、脱贫难度大，是脱贫攻坚的短板；扶贫攻坚“决不让一个少数民族、一个地区掉队”。

      扶贫工作事关群众切身利益，事关全面建成小康社会工作大局。作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，铁路系统勇担帮扶政治责任，多年来在促进贫困地区扶贫开发和区域经济协调发展上发挥了重要作用。“十三五”百项交通扶贫工程，铁路已经有12个项目开工，中西部贫困地区铁路建设投资完成4435亿元，高铁投产1694公里。铁路大规模投入基础设施建设，拉动了贫困地区区域经济增长，更为打赢扶贫攻坚战增添了动力引挚。

      “一人难挑千斤担，众人能移万座山”。扶贫开发是全党全社会的共同责任，铁路系统打出的扶贫“组合拳”、“连环掌”，让贫困地区的人民对生活充满希望，对未来饱含期待。