“复兴号”亮相，以服务领跑才能源远流长

6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”，并将于6月26日率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。(科技日报 6月26日)

“复兴号”的亮相，成功的向世界发出中国高铁掌握核心科技的宣言。在“一带一路”战略指引下，中国高铁以硬实力扬帆出海，参与国际竞争，树立国际品牌。与此相辅相成，从中国国家形象和文化软实力建设的角度看，“复兴号”的命名增强了人文精神内涵，也是一种国家文化的表达。

“复兴号”的诞生，标志着我国铁路技术装备水平进入一个崭新时代。“复兴号”一路上都有“随行医生”严密监护，远程数据传输，地面能实时掌握车辆状态，对列车进行同步监测、远程维护；在车厢内，乘客不仅可以随意充电连WiFi，还能通过照明控制模式获得不同的光线环境，过隧道或者列车交会时耳朵不舒服的感觉也能减轻不少。更安全、更舒适、更人性的设计，足以让 “复兴号”惊艳世界。

“复兴号”唱响了走向世界的“铁路梦”，也充分展示了中国铁路服务经济社会发展、创造人民生活新时空的美好愿景。但想要“复兴号”走的更远更好，铁路部门还需在服务上多下功夫，加强营销、扩大宣传，不断改善服务品质和效率，复兴号能否赢得市场青睐，关键在于落实中的细节掌控。社会的发展改变了人们的消费观念，硬件和软件的提升让旅行不再变得难过，提高铁路有效供给，满足旅客日益增长的消费需求，不断优化铁路服务，做好服务创新，既是适应市场，也适应自身的发展。中国高速铁路飞速发展，从技术上看已位居世界前列，但铁路部门以市场化思维做服务，还刚刚起步，有待进一步加速。随着消费者需求日益多元化，要求铁路部门在完成网络购票、实名制等一系列“既定动作”后，更要朝着满足乘客的更高需求前进，用更好的服务赢得消费者，“复兴号”以服务领跑，才能源远流长。（黄嘉慧）