内蒙首条高铁试验,不通高铁将成历史
新华社呼和浩特6月13日电 13日起,内蒙古首条高铁张家口-呼和浩特客运专线乌兰察布至呼和浩特东段进入运行试验阶段,为正式开通做最后的准备。(6月13日 新华社)
继2008年中国首条高铁京津城际开通以来,中国高铁飞速发展,高铁运营里程跃居世界第一位,俨然成为了中国的一张名片。从京津城际铁路,到武广高速铁路,再到郑西高速铁路等等,随着一条条高铁的建成、开通、运营,带来的不仅仅是朝发夕至的速度,更是为地区经济发展带来了巨大的发展和机遇。
张家口-呼和浩特客运专线位于华北北部,东起张家口市,途经乌兰察布市,西至呼和浩特市。线路东端衔接北京至张家口铁路,西端连接集包第二双线呼和浩特至包头段,共同形成北京至呼包鄂地区的快速铁路,也是京包兰快速铁路通道的重要组成部分。张家口-呼和浩特客运专线乌兰察布至呼和浩特东段计划于今年7月底先行开通运营,届时内蒙古将结束不通高铁的历史。
张呼高铁客运专线开通运营以后,从北京到呼和浩特将缩短至3个小时。从北京到张家口将缩短至1个小时。笔者认为,未来张呼高铁客专的开行不仅将拉近内蒙古与其他地区的时间和空间的距离,而且将加强内蒙古经济圈与外界的经济联系,同时也为内蒙古的旅游业的发展带来机遇和挑战;而内蒙古老百姓的生活也将因高铁而逐渐改变。
迎接即将到来的高铁时代,内蒙古已经站到了新的时代节点。张呼高铁的开通,将会使内蒙古强有力发展,让地区与百姓受益,并且在不久的将来,张呼高铁将会为内蒙古带来丰厚的回报,推动地区之间的经济文化交流,提升人民幸福指数,让内蒙百姓出行不再难;我们期待未来张呼高铁助力内蒙,服务百姓。
免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。
铁路资讯
- 农历小年车票开售 铁路春运售票超1亿张08:09
- 这一年,你的平安有铁路人在守护08:09
- 京张“四电”通过初验08:08
- 铁路新装备拉动“公转铁”08:07
- 推进安全生产整治有新招08:06
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。