铁路“加速度”为大美新疆锦上添花

6月，新疆铁路客运、货运乘着浓烈夏意，不断实现“加速度”，传来一个个令人振奋的消息，新疆经济发展稳定向好、充满活力的势头可见一斑。（环球网 6月14）

铁路带给一个城市不仅仅是交通便利，更多是带动了城市的经济发展。新疆曾是个国内交通欠发达的省份，地域辽阔，有着丰富的物产资源，有着得天独厚的旅游资源，但是由于交通发展的滞后，稀疏的铁路线越来越不能承担起西部地区经济发展的需求，因而加快新疆铁路建设的步伐，对整个西部的发展来说，都是至关重要的。

如果用“加速度”一词来形容新疆铁路，绝对无可厚非。六月的新疆铁路，正可谓“遍地花开”。6月8日，首趟乌鲁木齐—霍尔果斯—阿斯塔纳国际旅客列车开行，这是继阿拉山口铁路口岸之后，中哈两国开通的第二条铁路客运通道。6月10日，由北疆阿勒泰至南疆阿克苏K9772/3次列车的开通，让连通天山南北的直达列车达到了3对。同日，一列满载100%鲜果冷压榨苹果汁的冷藏集装箱专列从霍尔果斯火车站驶出，这是新疆水果深加工产品首次通过冷藏集装箱专列运输。据了解，7月1日起，全国铁路运行图实施新一轮的调整之际，新疆铁路部门也将实行年内第五次旅客列车运行图调整。调图后，新疆铁路有5对旅客列车延伸运行区段，更加深化南北疆地区经济、文化、旅游交流。

中国铁路在新疆地区内外“开工”，必将收获满满。对内，此次调图将再次优化调整旅客列车运行图，强力推进铁路交通网络建设为基础，以“一带一路”经济带建设为重要契机，推动南北疆地区同步协调发展，不断满足各族群众出行需求。对外，2014年底兰新高铁建成通车，打开了新疆通往各地区的通道，好事成双，此次中哈两国的9001次国际旅客列车的开通，是两国人民的福音，进一步增进中国与中亚地区经济文化交流，促使中哈两国“友谊之花”持续保鲜。中国和哈萨克斯坦的合作在“一带一路”建设中取得显著成果，也大大提升中国中亚地区铁路通道的运输能力。

笔者认为，不论是对内建设还是对外发展，方便的出行条件都将提高新疆人民的文化生活水平，也会吸引更多的旅游和商务客流，有力拉动新疆地区的经济社会发展，为新疆地区经济社会发展注入新的活力。（贾婉璐）