中国高铁与世界分享彰显大国担当

“最想带回国的中国生活方式？当然是高铁，又快又稳又方便，还比飞机便宜。”在中国读书的孟加拉小伙萨利姆·沙麦德，对中国高铁艳羡不已。像萨利姆这样爱上中国高铁的外国人不在少数。最近，来自“一带一路”沿线的20国青年，票选出了心中的“中国新四大发明”，中国高铁高居榜首，成了外国青年最想带回家的“中国特产”。（6月12日《人民日报》）

自2008年8月1日中国第一条350公里/小时的高速铁路——京津城际铁路开通运营以来，中国高速铁路砥砺奋进、快速奔跑，先后建成了京津、沪宁、京沪、京广、哈大等一批设计时速350公里、具有世界先进水平的高速铁路，形成了比较完善的高铁技术体系。

当今，中国是世界上高铁里程最长的国家，也是高铁安全运输规模最大的国家。截至2016年底，中国高速铁路运营里程突破2.2万公里，超过世界其他国家高铁里程之和，其中约六成高铁是十八大以来建成通车的，而今“四纵四横”骨干网基本贯通，越来越多的省份填补了“高铁空白”，搭上了“和谐号”动车。

随着中国高铁网越织越大，车次越开越密，城市之间的距离越来越“短”，旅客出行越来越便捷，不仅让“说走就走的旅行”越来越多，也紧密了中国地缘关系，优化了人文环境, 加速中国社会文明的进步与发展。现在的中国高铁，不仅成为百姓的出行首选，更成为闪亮的国家名片和新时代的中国地标。

走向世界的中国现代化高速铁路，引领时代潮流，改变人们的生活方式，让很多外国人仰慕不已。在近期“一带一路”沿线20国青年票选中，便捷稳定的高铁特别受到外国青年的喜爱，不仅把它评为“中国四大发明”之首，也成为外国青年最想带回家的“中国特产”。

独乐乐不如众乐乐，最好的中国高铁要与世界分享。党的十八大以来，中国高铁凭借强大的团队、过硬的技术标准、超高的性价比，“走出去”的步伐更稳更快，融入到许多国家的铁路建设中。而今的中国高铁正成为“一带一路”合作项目的领头羊，主演国际产能合作的重头戏，彰显世界第二大经济体的大国担当。