述说蒙内铁路

5月31日，由中国公司承建的蒙巴萨至内罗毕标准轨铁路（蒙内铁路）建成通车仪式在肯尼亚蒙巴萨火车西站举行。

位于肯尼亚首都的内罗毕站是蒙内铁路的中心枢纽站，现代化设计和恢弘的气场使其成为了内罗毕的新地标建筑。站内结构和设计充满中国元素。行李安检机、自动检票机等设备均是中国制造。乘客进站前必须经过严格的安检。由中国师傅按中国规范培训出来的肯尼亚员工个个面带微笑，引导乘客上车。蒙内铁路除了二等车厢即经济座车厢外，还设置有2间软卧包厢、1节餐车和一等车厢，共提供1658个座位。不同车厢的座椅颜色各异，环境干净整洁。从5月31号下午起，内罗毕站和蒙巴萨站的售票大厅均开始正式售票，一等座3000肯尼亚先令（约合人民币198元），二等座700肯尼亚先令（约合人民币46元），价格亲民。列车上还有电源插座、挂衣钩、空间充裕的行李架、紧急逃生锤等配件。身穿黑、红、黄三色制服的列车员们总是面带微笑，细心地清理乘客用过的设施。乘客们放松地享受着平稳舒适、毫无颠簸的列车之旅。 

蒙内铁路是东非铁路网的起始段，全长472公里，设计运力2500万吨，投资38亿美元，该项目正线采用单轨，为内燃机系统，设计客运时速120公里，该项目采用中国国铁一级标准进行设计施工采用中国国铁一级标准，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，被肯尼亚人誉为“世纪铁路”。

蒙内铁路是落实习近平主席提出的“一带一路”倡议和中非合作论坛约翰内斯堡峰会“十大合作计划”的重要早期收获，是中非“三网一化”和产能合作的标志性工程，是中国与世界架起团结友谊的桥梁，是造福非洲人民的样板性工程，是中国铁路标准走向世界的里程碑标志，是展示铁路乃至中国人积极进取，开拓创新精神的重要舞台，可喜可贺。