摔倒的“小黄车” 需要你的搀扶

自2016年下半年，共享单车仿佛“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。 其用车方便，价格低廉，绿色环保的特点备受广大市民的青睐。现如今，共享单车已经覆盖了全国五十多座城市，为数百万群众提供生活便利。在感受到一元钱的方便快捷以后，人们不禁感叹社会的进步和政府福利工程的实惠。

在我们的身边，一排排“小黄车”鳞次栉比，整齐排列，但是在街头巷尾，却总有许多“摔倒的”、“受伤的”小黄车与之形成鲜明的对比。有的前轮不翼而飞，有的座椅不知所踪，还有三四个“小黄车”叠罗汉等事例不胜枚举。伴随着共享单车的成长，对单车的伤害也在不断地增加。虽然说，共享单车作为社会进步的新生儿，初始发展有部分不完善的缺点无可厚非，但这不应该成为损坏单车或是占为私用的借口，对于这个城市新的宠儿，我们每一个人都有责任帮助他成长。

共享单车为人们生活带来的便捷毋庸置疑，我们有权利享受这项福利工程，也确确实实投身其中。共享单车的加入，对于城市低碳经济的发展无疑具有催化剂的作用，同时，也极大地改善了城市交通拥堵的现状。

对于街头巷尾摔倒的“小黄车”，政府部门要首先承担起监管保护的职责。政府部门应该制订相关的政策措施，对于违章停车，乱停乱放现象，应由相关执法者制止并提出警告；对于刻意损坏，私自上锁等行为，执法部门应该紧握执法利剑，给予适当的罚款处罚，同时，更应该在全社会营造出爱护公共财物的良好氛围。其次，对于“小黄车”的管理运营单位，也要做好市场管理工作，既不能一味地只投放数量，而不注重质量，也不能只关心盈利，而不在意社会形象。要广泛成立“小黄车”的管理机构，定期对市场上的“小黄车”进行体检和维修，保证“小黄车”健康成长。

群众是使用的主体，对于“小黄车”的成长，我们每个人都有不可分割的责任和义务。在我们使用共享单车的时候，遇到损坏的、有故障的单车，我们也会懊恼，也会气愤，但这确实是我们身边极少数一些缺乏素质的人的“杰作”，正是我们对这些行为的视若无睹，才导致了如今“小黄车”质量的急剧下降。只有每个人都投身到保护这项公共设施之中，对那些道德缺失行为说“不”，才能避免无车可用的局面。

权利与义务是相互依存的，我们在享受便利的同时，更应该在“小黄车”摔倒的时候伸出援助之手，我们扶起的不仅仅是一辆单车，扶起的更是整个社会的道德与文明，在我们弯下腰的同时，我们影响的是身边的人，是用行动在呼吁身边的人一起保护我们的便捷，建设我们的家园。