硬件+软件优势牵手互补走合作新模式！

中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福近日在铁路总公司会见了阿里巴巴集团董事局主席马云一行，双方就深化路企国际国内合作举行会谈。

随着近些年来网络服务行业的快速发展，像阿里巴巴这样的网络公司在电商服务领域、大数据处理和云计算等方面走到了前头，编织起了一个巨大的服务性网络，而铁路部门则经过十多年的建设和发展，拥有了世界规模最大、技术水平领先的高速铁路网。铁路有硬件优势，阿里巴巴有软件优势，双方如果能够将这两种网络进行有效的融合互补，使各自优势充分发挥出来，那在社会效益、经济效益等方面，绝对会收到“1+1>2”的效果。

早在2013年，铁路部门就与阿里巴巴旗下的支付平台展开了合作，大幅简化了旅客支付手续，使得旅客的购票效率得到极大的提升，得到了广大旅客的一致好评。去年双十一期间，铁总旗下广铁集团联合中铁快运、顺丰速运等企业，连续10天每天利用20趟高铁动车组列车，开办高铁快运业务。“快递坐高铁”一时成为广大网友热议的话题，在提高铁路影响力的同时拓宽铁路货运渠道，为铁路供给侧改革发展提供了新方向。

将视线转移到现在，这次铁总与阿里巴巴“双网融合”的新举措，双方将整合并使用对方的优质资源，取长补短，打开“互联网+铁路”新征程的大门，让人们看到了“互联网+铁路”更多的新可能。

阿里巴巴集团将参与到中国铁路总公司优质资产资本化、股权化、证券化的进程中,这对铁总饱受旅客诟病的线上服务来说，无疑是注入一剂强心针。阿里公司作为如今中国互联网行业的领导者，无论是在电子商务服务还是在国内外的影响力都极具实力，阿里公司在支付宝应用、实名信息核验服务以及车站导航、国际物流、电子支付以及混合所有制改革等方面都能为铁总提供强大的技术支持，帮助提升铁总的线上服务水平，有助于中国铁路向智能化、便捷化发展。

同时，随着绿色、环保理念的盛行，高铁物流已逐渐火热起来，高铁物流运费盛快捷、准时等特点使得越来越多的物流公司对铁路青睐有加，作为电商巨头的阿里公司及其旗下的物流产业链，必将依附于高铁而更具前景，除此之外，铁总积累的丰富的旅客大数据将与阿里巴巴的货物大数据互通有无，形成个人与货物的匹配，对物流进行更精准的定位，优化资源的配置，减少资源的浪费。

毋庸置疑，双方的合作同样会为“一带一路”带来福音，以更加开阔的视野，开展更高层次的战略合作，通过创新合作模式、充分发挥各自优势，推进供给侧结构性改革，做好“一带一路”中欧班列境外货源组织和市场开拓工作，打造新的业态和经营模式，实现双方的互利共赢。

                                       (屈伟明)