万车千站“粽”是情

上海铁路局“端午”小长假运输方案出台。今年铁路“端午”小长假运输期限从5月27日至30日，共计4天，上海铁路局预计发送旅客870万人，较去年同期多发送旅客49.9万，增幅6.1%。其中，5月28日为客流最高峰，当天预计发送旅客将达245万人。（《青年报》）

端午节作为中国四大传统节日之一，已成为人们出游的高峰时段。根据上海铁路局的预测，今年出行的人数又远高于去年，但笔者查询12306网站问题发现，与以往不同的是，今年的车票并不“抢手”。出行人数增多了，为什么车票反而不紧张了呢？笔者认为有两点原因，首先，随着高铁网的进一步建成，铁路部门开行的列车数逐年增加，自然车票就不紧张了。更重要的是，随着铁路部门列车开行的优化，在节假日根据客流，不断增开临客，满足了热门方向出行的需要，自然就会有余票了。

随着铁路开行列车数的增多，运力的不断调整优化，人们购票得到保证，无需再像以前一样，每次假期出行前都要早早定下行程，早早抢票。而是可以根据需要，随时购买车票，来一次说走就走的旅行。

人们能够“肆意”购票出行的背后，展现的是对铁路部门的信任，更源自铁路部门强大运力的保障。那一趟趟运行的列车，一座座运营的车站，是端午节铁路人服务旅客的深情，是人们顺利出行的强有力保障！