铁路“忙里忙外”，旅客从容出行

据《劳动报》报道，劳动报记者昨天从铁路上海站获悉，2017年铁路“端午”小长假运输将于本周六启动，预计发送旅客150.5万人，较2016年相比增加13.11万人，同比增幅9.54%。5月28日为客流最高峰，当天预计发送旅客47.8万人。（5月25日《劳动报》）

“端午”小长假即将来临，人们也早早的制定了假日计划。“天公也作美”，今年“端午”小长假期间全国绝大多数城市是晴好天气，少数有雨的地方雨水也不大，反而多了一丝诗意。为了让人们过好“端午”小长假，铁路“忙里忙外”的制定了一系列计划，确保旅客出行无忧。

与公路基本不加开大巴相比，铁路、航空都不同程度的加开了列车、航班。与飞机假日票价飞涨相比，铁路票价常年稳定。作为运输领域重要的力量，铁路想方设法减少旅客出行困扰，降低旅客出行负担，让旅客不因出行而破坏假日心情。尤其是今年，铁路在“端午”小长假期间新增的列车大部分是高铁，让人们享受高大上服务和享受的同时，可选择出行的地方也大大增多。即使是“朝辞上海小笼包，夕至昆明尝米线”这样的惬意生活，人们也能尽情的享受了。

铁路的全力以赴，基本上满足了人们“端午”小长假的乘车需求，与以往相比是很大的进步。可是，铁路没有就此满足，推出了各式各样的服务性措施。有的车站推出“雷锋服务台”，有的车站推出爱心专座，有的车站加强安检和巡逻……对于一些可能发生的突发事件，铁路加大有关人员的培训力度和相关物资的配备以及加强与其他部门的沟通，如突发性心脏并孕妇突然临盆等，铁路都做好了准备。铁路做如此庞大的工作，花费大量的人力物力，只为提升旅客出行满意度，将小概率危险降低到更校服务到极致，铁路一直在努力。

铁路适时调整运输，满足不同时期人们的出行需求。长三角、珠三角一直以来都是假日的人们，但是近几年随着“诗和远方的田野”流行，人们越来越多的向往田园风光和自然景色，一条条最美高铁线的开通正是如此。满足人们在繁华大城市间奔波的需要，更需要满足人们小田园的精神追求。与地方企业沟通，解决小城市和旅游点人们的出行问题，解决好“最后一公里”问题，让新选择的旅客有更舒心、顺畅的旅行，铁路比我们想象中付出的要多。

无论多么批判的眼睛，也能看到铁路近几年在服务旅客方面做出的努力。特别是假日期间，随处可见他们奔波的身影，保护的身影，服务的身影。铁路服务的脚步从未停歇，旅客的出行质量日益提升。铁路忙的好，因为铁路忙的越狠，假日里旅客越从容。