中欧班列破千列 新丝路上绽光彩

2017年5月13日16时30分，X8024次中欧班列（义乌—马德里）从义乌西站鸣笛驶出，这列满载小商品、服装等货物的列车，也是2017年开行的第1000列中欧班列。较去年同期相比，增加612列，增长158%。仅4月8日至14日一周时间内，中欧班列开行71列，创单周开行数量新高。（解放日报）

中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。作为“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措，“一带一路”倡议提出以来，中欧班列开行数量实现迅猛增长，运到时限大幅压缩，物流成本显著降低，服务平台不断完善，货物品类日益丰富，中欧班列品牌的影响力不断增强。目前，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道，中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个国家29个城市，其中今年新增了2个国家15个城市。

中欧班列开行，不仅仅扩宽了中国海外市场，降低了运输成本，也增大了进口商品数量，降低其价格，进一步加深了中国与欧洲几个国家的贸易活动，有效的实现了双赢，为“一带一路”的进一步发展，奠定了基础！因为有了这新丝路上的“钢铁驼队”，琳琅满目的海外商品变得触手可及，而且速度更快、商品更新、价格更实惠。

酒香不怕巷子深，中欧班列没有做过什么天花乱坠的广告，也没有炒作过什么博人眼球的事件，但是通过铁路不断努力，得到了无数人的认可，不断增加的中欧班列列车数就是一个很好的明证。我们坚信，随着“一带一路”建设深入推进，中欧班列开行数量必将继续稳步增长，“钢铁驼队”在新丝路上绽放新的光彩。