高铁大“米”花开全国，香飘四方

“郑州”作为一个被誉为“火车拉来的城市”，地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省市的货物和人流，郑州在普铁时代的辉煌无人能及。伴随着国家《中长期铁路网规划》的实施，郑州快速成为了普铁、高铁“双十字”枢纽，米字形高速铁路网的框架也由此搭建。“八纵八横”时代，郑州接入了京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道，也使得郑州在地理位置上的优势显得更加重要。2016年10月21日，随着太焦(郑太山西段)开工建设，郑州将成为第一个米字型高铁枢纽城市。

一座交通枢纽，可以激活一座城市，并带动沿线周边城市的经济发展，这个已经在高铁的快速发展和产生的巨大经济效益中体现出来了。全国各大城市在高铁的建设中都充分认识到了高铁建设对城市经济发展带来的巨大机遇和效益，纷纷争相请求计划修建的高铁车站落户本地。这也是因为近年来，每有一条高铁、城际铁路开通，都会使得线路两端的城市宛若“同城”。高铁、城铁到哪，人流、信息流、物流就跟到哪，给当地的经济发展和城市建设都带去了巨大的效益。

高铁建设不仅促进沿线贫困地区开放开发，带动传统农区加快工业化、城镇化进程，也可以发挥铁路的技术经济优势，促进节能降耗，实现区域可持续发展。而“米”字形快速铁路网的构建，将对全国经济发展战略布局都有重要意义，是“一带一路”战略、加强东中西联动、促进区域协调发展的重要支撑。

除了已经基本成型的郑州大米字型高铁外，全国其它规划和在建的米字型高铁城市还有西安、合肥、武汉、重庆、成都、贵阳、南宁、长沙等。这些米字型高铁及城铁线路一旦建成通车，辐射四面八放的高铁线路就像人的血管一样，源源不断的将带动经济发展的人员、技术、项目及材料输送到各个城市的建设中。可想而知，高速铁路这块大蛋糕是多么的诱惑啊!

伴随着中国高铁技术的不断成熟和中国标准动车组列车的投入运营，再到中国高铁技术及车辆设备整体走出国门落户各个国家。中国高铁这张靓丽的名片正在焕发着耀眼的光芒，这是中国人民的智慧之光，这是中国走向富强的科技之光，又是中国与世界各国的友谊之光。当“一带一路”战略不断深入和推进时，相信这个拥有上下五千年悠久历史的文明古国，必将让这条21世纪的“新丝绸之路”在世界各地不断延伸，为世界各国人民带去财富和幸福。