拽回跳轨女，点赞之余还应反思

5月10日下午，在莆田仙游火车站发生惊险一幕，一名正在候车的妙龄女孩，见动车驶近时竟冲向轨道。千钧一发之际，一男子冲出及时拽住了该女子。记者了解到及时出手的是一名客运员翁建忠，今年54岁。（5月12日《新快报》）

这名客运员在站台上观察仔细，才能“察觉到女孩情绪有点低落”，所以才能在女孩冲向轨道之际反应迅速，及时制止悲剧发生。如网友所说：“拉住女孩后，他的头直接磕在地上，看着都好痛。”但是，虽然痛，他却一直使劲拽住女孩，稳稳地守护着这名旅客的安全。作为一名铁路工作人员，这种严格执行标准化作业、敬岗爱业的精神，让我们看到了坚守岗位的责任和担当。

但是，点赞正能量之余，“跳轨女”也应带给我们安全的反思。

不管是高铁站台，还是普铁站台，又或是地铁站台，候车时我们都会遇到“黄线”。黄线即安全线，超出黄线很容易引起意外，而候车时不越过黄线也是我们应遵守的起码规则。站台上的客运员总是会反复提醒我们站在安全线外。他们的样子或许缺乏了温柔，但是，却饱含了对旅客安全最深情的守护。我们在站台上游荡时，又或脚踏白线时，是否对这些提醒我们的工作人员不耐烦呢？

站台自杀的悲剧不应再重演。生命可贵，我们不应轻率选择，更不应该以个人的轻率挑战公共安全。试想，如果客运员没有及时制止“跳轨女”，站台上会造成多大的动乱，造成安全隐患、列车晚点等都在所难免。就如这起突发事件，虽然女孩被救了，但还是致使这趟南昌至漳州的高铁晚点了十几分钟后才出发。

生命诚可贵，规则价更高。对于选择地铁站、高铁站等交通场所自杀的人来说，人们常常用同情替代了追责。那些穿行铁路丧失生命的人，那些不遵守规则丧失于车轮下的生命，都是血淋淋的教训，留给我们的是遗憾和悲痛。而那些侥幸被拽回的人们呢？他们的生命虽被挽救回来了，但对他们的同情不应该替代应有的教育，相关交通安全法也不应该忘了追责。

生活不是童话，不存在那么多侥幸。我们的安全不应寄望于“客运员”们的横穿出世，还是应该多一些反思，从遵守规则、文明候车做起，确保出行的安全。同时，我们也希望“跳轨女”们能多些理智，毕竟，再悲情的故事也不应是破坏公共秩序、无视法治的理由。（胡辉）