高铁作为工业文明的成果，本应该成为现代文明的“风景线”，但如今，一些高铁沿线路段建筑垃圾遍地、私搭乱建成风，有的甚至给附近居民造成了噪声污染，可以用“脏乱差”形容。（人民网4月26日）

如今高铁受到大众的追捧，其原因不止于安全、准时、舒适，窗外的风景更是让人留恋。不知不觉之间，高铁已经成为了华夏大地上的一道靓丽的风景线。无论是乘坐高铁出游，还是欣赏那如游龙一般的高铁飞驰，高铁的高“颜值”早已捕获住了大众的心。然而，随着铁路基础建设高歌猛进的同时，却有着那么一些沿线脏乱差的现象，大大的拉低了高铁的“颜值”。

那么究竟是什么原因让沿线的脏乱差拉低了高铁的“颜值”呢？首先，是一些不法商家缺乏环境保护意识，胆大妄为。可以说，很多建筑商只看到了工程带给他们的金山银山，却不曾考虑到环境污染带走的绿水青山。甚至有些人明知不可为，却仍存侥幸跟风心理。也正是由于这些建筑商的小利益观念和环境意识的缺失，才会使脏乱差的现象屡见不鲜。

其次，是铁路部门对路外宣传不够。要提高铁路沿线“颜值”，源头还是在思想认识上，特别是要加强对路外人员的思想认识。铁路部门其实可以多采取一些在铁路车站、广尝市中心以及沿线不间断地宣传。可以采取发放爱路护路宣传单，贴标语、警示，让大众和建筑商们了解铁路情况和铁路相关法律条例，甚至可以用生动的案例图片去感染、说服他们，让他们切实转变对环境污染的认识。

第三，是管理监督存在真空地带。铁路沿线的管理涉及到结合部的问题，因此不好处理，容易被钻空子。所以就亟需多方联手整治，面对铁路沿线、高架桥等存在“三不管”的真空地带，需要明确各部门职责划分，杜绝相互推诿扯皮的现象。更要对这些地区积极采用科学管理方法、加大落实惩罚惩治力度，尽快的去突破这一管理盲区。

想想在很多时候，人们往往只顾着盼望高铁快点通到家，以为有了高铁就能方便当地民众出行，带动当地经济发展。却不曾想到，与之相配套的高铁沿线的管理意识、管理手段却没有跟上步伐。因此，高铁发展过程中，绝对不能只重硬件建设，而轻软件管理，高铁“颜值”的提升应当做到内外兼修。