强基达标：铁路发展不能一味求速度，还需进一步重质量

截至2016年底，我国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里，位居世界第一。铁路尤其是高铁的快速发展，很大程度上改变了我国民众的出行方式，乘火车“千里江陵一日还”已逐渐成为现实。

但铁路的快速发展，也带来了一些不确定的安全隐患。随着时间的推移，这些隐患渐渐“原形毕露”，带给路内职工家庭、路外家庭成员永远无法抹去的伤痛。今年初，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在总公司工作会议上强调，做好今年铁路工作要突出强化“强基达标、提质增效”工作主题。旨在从管理基础上进行强化，在工作质量上有所提高，从而达到保安全、增强企业效益的目的。

“强基达标”就是坚持抓基储强基本、重基层，注重工作的标准化和规范性。强基达标是全面的强基达标，不仅仅是线路、接触网、机车、车辆等基础硬件设施的达标，也是人员安全意识、业务能力、服务水平等软实力的达标，更是安全经营管理、企业文化建设及党建工作等工作基础的达标。笔者认为，铁路总公司这一举措，是对先前一味追求铁路发展速度带来弊端的重要认识，是进一步展示铁路以质量求突破、谋发展的决心。

俗话说的好：“基础不牢，地动山冶。当前，我国铁路发展很快，摊子铺的很大，每天仅客车就有7000余列在大江南北飞驰，一丝一毫的差错就会酿就巨大灾难。安全是铁路的永恒主题，基础不牢、质量不过硬，就保障不了安全生产，也无法保障铁路运输安全。

由此可见，铁路的长远发展质量才是关键，而强基达标、提质增效正是求真务实之举，是铁路创新发展的正道，也是快车道。