记者日前从昆明铁路局获悉：由中铁二局承建的中老国际通道玉磨铁路最大车站——磨憨车站正式开始车站路基填筑，有望2022年投入使用。（经济日报4月20日）

中老国际铁路是首个以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，而玉磨段由昆玉铁路的玉溪站起至中老(挝)边境磨憨，全长507公里，设13个中间站，从北到南分别为玉溪西、研和、峨山、罗里、元江、墨江、宁洱、普洱、勐养、西双版纳、橄榄坝、勐腊和磨憨站。项目建成后自昆明至普洱、西双版纳客车旅行时间分别为3.1个小时和3.7个小时。

笔者认为，中老国际通道将犹如新鲜的血液连通着两国，不但可以时时输送两国发展的最新能量，而且能为两国的互利共赢做出不可磨灭的贡献，还将成为中老两国美好友谊的象征！

此外，以铁路为交通方式，加强国际间的沟通交流，实现国家之间的商品交换、经济共赢，既是一种发展趋势，也是国家“一带一路”战略的重要组成部分，体现出“一带一路”国家战略的前瞻性。我们有理由相信，中老铁路建成之后将促进两国在政治、经济、文化、民族等多方面的交流和发展，极大的造福两国人民。

同时，加快中老铁路建设也将促进中国与东南亚国家的合作交流，迈出泛亚铁路网建设的重要步伐，为深化中国铁路与东南亚国家铁路合作打下基础，便利沿线各国人民的往来。

中老铁路竣工是两国人民共同的期盼，凝聚着两国之间的友好情谊。同时我们也希望这条铁路能严格执行施工标准、保证施工质量，如期建成并开通运营，早日为两国之间的发展做出巨大的贡献。