新调图以便利出行为刷，再次淡化曾经铁路刻板印象

16日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，调整后较调整前增开动车组列车25.5对，至此，全国铁路开行旅客列车总数达3615对。不少旅游专列的开通更将大大方便游客出行。（4月16日中国新闻网）

铁路调图，就如同我们手机软件日常升级更新，每一次更新都会让我们感到更加舒适的体验。每次铁路调图都离不开一个核心：运力提升，根据过去一段时间里旅客走向的不同对列车进行调整，同时在不同线路上增加或减少发车数量，从而最大限度满足各方旅客的出行需求。

调图的出发点我们已经知道，那调图的作用又体现在哪呢？

首先，此次调图与往常相比，铁路更加注重“快”和“密”。更加充分发挥高铁开行优势，进一步释放动车线路运能。压缩普速列车运行时间，提升普速列车品质，贴近了当下人民的快节奏生活。并为进一步满足市场对高效物流运输的需求，铁路部门深入挖掘高铁快运潜力，优化客运结构，缓解繁忙干线货物运输压力。

其次，此次增加的市县一级的始发终到列车，改善了市县级城市之间交通条件，极大便利了沿线群众出行。在当前“四纵四横”的高铁网络已初步形成，但旅客选择铁路出行仍存在多次换乘的问题，此次调图预计将改善缓解部分地区以上问题，有经常乘坐铁路的人们在出行前，先查询自己所在地区列车有无增减，避免接受信息不及时而导致错过。

最后，铁路调图和民众出行密切相关，究竟新调图“疗效”如何还有待接受民众的检测。但不可否认的是，铁路姿态低了、服务质量在好了、每年惠民措施层出不穷，网络上也开始有网友为铁路叫好了。但长远来看，铁路距离蓝图“八横八纵”还有不短的路要走，希望铁路部门能保持为民众谋福利的决心，想要改变铁路在民众心中曾经的刻板印象，就以真诚的服务来表达，毕竟古人说得好：“精诚所至金石为开”。