满载百万彝民的希望，向前进!

在这个高铁已经四通八达的时代，还有这样一趟绿皮火车，它没有餐车，没有卧铺，没有空调，运载着沿线的彝族群众，在贫困的大凉山地区穿山越岭，成为当地不可或缺的交通生命线。（经济日报 3月18日）

大凉山身处四川西南，幅员6万平方公里，473人口。地理特征以山地为主，平均海拔3000米左右，个别地方近4000米，由于山势陡峭，河谷深切。有大山深处人家，一年上不了几次集镇。小学生的上学路都是用天梯、索道等特殊交通设施铺就。可以说交通极为不便。

在这个铁路腾飞的年代，慢悠悠的绿皮火车在很多地区已经退出了历史舞台。然而，在大凉山地区确保留了下来。成昆铁路线横穿大凉山，线路上有两趟专为大凉山地区开行的绿皮火车，也就是以前所说的慢车。此车为5633、5634次，车上没有餐车，因为路途短，没必要加餐车，而改为多加了一节货物托运车。这是专为小商贩们加挂的。没有空调，因为大凉山地区铁路，不是行走在日光照射不到的山谷中，就是在隧洞中，夏季车上温度很凉快。加了空调，也意味着票价要上涨，这对贫困地区人们来说，是不合适的。

此车，是为大凉山彝民同胞上街赶集而开行的。主要解决地区人民“赶集难”“购物难”“农副产品销售难”的问题。在车上，没有大箱小包。而是一个个装满鸡蛋的竹篮子，或是彝族特有的手工制品、彝锦、藏药、猪肉等生活物品。因为，此趟车的存在，大大丰富了大凉山地区人们的物质生活和对外交流。

这是大凉山地区通往外界的重要通道，关系到当地人民最基本的生活保障，也是中国铁路对贫困地区的特殊眷恋。作为一列扶贫专列，每日乘客还很多，可以说是满载着大凉山的希望向前进!。