“十三五”成就辉煌，中国铁路整装待发

俗话说得好:要想富，先修路。而今看来，要想拉动沿线经济发展，不仅要修路，更要构建起现代综合交通运输体系。据铁总数据显示，2017年春运期间，全国铁路累计发送旅客3.57亿人次，其中，动车组旅客发送量1.8亿人次，成为春运旅客运输的主力军。迄今为止，中国高速铁路运营里程已突破2万公里，超过全世界所有国家的高铁运营里程之和，成为世界上最长的高速铁路网，这标志着中国已进入高铁经济时代。

      目前中国铁路正迎来“一带一路”、“强基达标、提质增效”等多项发展举措，为未来的发展指明了方向。铁路建设正积蓄着新的能量，再一次拉动了经济增长，对地区的基础建设起到了巨大的推动作用。

      每条铁路的建设都倾注了无数铁路人的辛勤汗水，凝聚了无数的智慧和力量。“十三五”的交通蓝图拉动钢铁和电信工业、土建工程等众多行业的产量上升，创造出的经济效益，不单单是修路致富这么简单，而是为整个社会提供了不计其数的就业岗位。“十三五”绘制的交通蓝图，是一条见证了“中国速度”的快速发展之路，更是一条通往全面小康社会的筑梦之路，为百姓的幸福生活奠定了坚实基础！

      中国铁路的发展关系到千千万万旅客的切身利益，中国铁路按照“四纵四横”的总体规划在中华大地上开始了大范围的铁路建设，铁路建设对国民出行的改善，对国民经济的巨大拉动作用，对GDP、对就业等的贡献可谓是有目共睹。所以，笔者认为，一票难求将真正的成为过去，百姓从过去的乘火车能够走得了变成现在的走得好，走得舒适温馨，这都是铁路建设所带来的民生福利。

      总之，“十三五”的宏伟蓝图不仅扩大了百姓的生活半径、拓宽了出行视野、提升了市场的辐射能力，更让区域和城乡之间的“朋友圈”从天涯变为咫尺。 （刘丽娟）