十二届全国人大五次会议即将闭幕，关于铁路的话题成为本次会议的热词之一，如8000亿建设投资、高铁走出去、WIFI全覆盖等等。代表们的言论见仁见智，尽管角度不同，但都抱着一颗为国为民的拳拳之心，对铁路寄予厚望。

在民众心目中，铁路始终是国民经济的大动脉，国家重要的基础设施。今后一段时期，铁路的作用只能加强，不能削弱。打造中国铁路品牌，是铁路部门义不容辞的责任。

目前，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。铁路的“触角”所及之处，必将直接带动当地相关行业发展和就业。同时，铁路作为我国重要的交通运输工具，有利于促进区域、城乡协调发展。每一条新建的铁路线都会给周边城市带来无限机遇，为城市快速发展奠定扎实基储为企业发展营造希望、为百姓出行带来便捷。

根据交通部预测的数据，“十三五”时期，新增铁路营业里程约3万公里、高铁约1.1万公里，高速铁路覆盖80%以上的城区人口100万以上城市，这不仅是对过去一年内铁路建设所带来的各种“正能量”的一种认可，同时也是对铁路建设所具有的引导性作用的一种肯定。铁路作为全国交通运输的重要组成部分，将进一步为完善全国交通运输基础设施网络。

两会代表对铁路建设的“青睐”，足以表现出国家对铁路发展的信心。铁路发展的脚步坚定而稳健，发展永远在路上，多修铁路，建好铁路，是国家对交通基础行业建设的关注，是对人民生活环境和出行条件的关注。按照“八纵八横”铁路网的目标加速建设，铁路将为社会经济和区域经济的发展激发新的活力，挖掘释放出更多的经济潜力，让更多人享受到铁路发展带来的“红利”。(尹晖)