高铁时代受益的不只是铁路

21世纪以来，中国高速铁路进入了一个迅猛发展的时期。据了解，我国高铁运营总里程已突破2万公里，占世界高铁总里程的60%以上，居世界第一，高铁俨然已成为“中国速度”的象征和“外交”的金名片。

站在普通百姓的角度看，高铁的飞速发展促进了旅游业的发展。曾经两三天的旅程，如今可朝发夕至，时间缩减了近一半，全国近百个大中小城市间逐步形成了“一小时经济圈”、“两小时经济圈”，甚至全国都呈现出“一日游”的发展态势。

同时，随着人们生活水平和经济收入的不断提高，在外的人“想回家看看”，在家的人“想出去走走”，而将安全、高速、快捷、准时等优势于一身的高铁，正逐渐受到不同群体旅客的青睐。现如今，乘坐高铁已成为人们探亲回家、出行访友的“新常态”。据了解，2017年的春运，高铁的运能运力已占据了铁路春运的大半个江山，传统春运迎也来了一个崭新时代——“高铁时代”。

站在经济的角度上看，高铁也扮演着极为关键的角色。无论是长三角、珠三角、中原经济区、还是京津冀协同发展，高铁的往来穿梭都是不可或缺的重要一环，它打破了地域的界限，提高了资源的流通和共享，中国经济正在基于高铁构建更为广阔、更有潜力、更具活力的“大”市常

相信未来随着铁路高速网络的贯穿通车与日益完善，受益的不单单是铁路自身，人们的生活方式也将随着改变，社会发展也将进一步提速，真正属于高铁的时代正大步向我们走来。（孔德志）