记者从23日在沈阳举行的部分地区铁路建设工作会议上了解到，2016年，全国铁路固定资产投资完成8015亿元，连续3年完成铁路投资8000亿元以上目标。（新华网2月23日）

据了解，今年全国铁路投资拟将保持去年规模即8000亿元左右，其中铁路总公司负责的铁路投资7300亿元，包括设备购置1000亿元；地方及企业负责筹资建设的铁路投资700亿元。计划投产新线2100公里，安排拟新开工项目35个，前期储备项目30个。为实现这个目标，铁路方面和地方将加大筹资力度，落实路地双方主体责任，充分发挥路地双方优势。

要想经济跑得快，还得铁路带。当前，我国的经济处于转型期，国家领导人早已看到铁路对国家经济发展的巨大影响，多次在政府工作会议上强调要加大铁路投资建设。连续3年完成铁路投资8000亿元，证明中国铁路建设与发展对国民经济有着具有稳增长、调结构的重要作用

此外，政府在发展当地经济的时候优先将铁路运输作为主导，这说明铁路在带动和促进国民经济中占有主导地位。历史证明，在现代化的经济体制中，一个地区经济的发展，往往从交通的发展开始。铁路资金的投入以及更多政策性的保障，能显著改善铁路网结构，优化铁路行车组织，可以促进经济薄弱地区劳动力、农产品、物质流、人才等的输入和输出。通过打造铁路城市综合体，以铁路为主要交通纽带，带动产业集群发展和城市群崛起。

连续三年的铁路投资热潮，将会让铁路强有力发展，会让国家与人民受益，并且在不久的将来，铁路会为国家及人民带来丰厚的回报，我们国家地大物博，人民众多，发展铁路能够推动各地经济文化交流，提升人民幸福指数，让老百姓出行不再难。（尹晖）