2017年春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天，号称“史上最难抢票年”。据途牛旅游网监测数据显示，全国铁路春运中预计发送旅客高达3.56亿人次，而高铁发送人次为火车运送总人数的65%，第一次成为了主角。（中国新闻网2月19日）

春运如今还未结束，但是铁路旅客发送量就近4亿人次。这说明了什么，铁路一直在服务，不断被认可！近4亿人次用脚为铁路投下的支持票。

铁路在人民心目中可能又爱又恨吧！闲时吐槽不断，用时热情不变，这可能是爱之深恨之切吧。虽然，铁路多有不被理解，但是服务于众的工作理念坚持不动摇，并且一步一个脚印去努力着！50万铁路职工在合家团圆的节日里坚守，为超3亿人次平安出行提供力所能及的服务。然而在保障3亿回家的同时，他们放弃了自己团聚的机会。放弃了对孩子的第16个承诺，只能向女儿写出第16张请假条！而内容是明年想办法回来和你过个年。世间最遥远的距离，不是生与死，而是你在车厢，他却在车头。你在车厢的人潮里，挥汗如雨，他在车头的操作室里，目不斜视，如果天黑之前来得及，他会想起了你的眼睛；在热闹团聚的日子里，我们正在为学校时代的趣事笑谈，他却在掏粪中坚守！

在深夜里、寒风中、铁路边、站车上，“50万个“小人物”坚持为您服务，而近4亿人次的用脚投下的支持票是对他们最好的鼓励！ 可能春运结束了，人们的吐槽又将到来，但是那又怎样呢？这不过是最中肯的意见和期盼，这是全体铁路人前进的方向而已，哪里有需求哪里就有服务！想你所想，干你所愿，服务没有终点！这是全体铁路人的信条！

（龚清）