聚焦2017春运悄变化：错峰春运

２０１7年春运即将落下帷幕。有人说，每到春运就像“打仗”，担心买不到票，担心天气不好，担心人太多，担心错过时间。伴随着去年我国铁路通车里程大幅增长，一些服务措施更加完善，今年春运会有哪些新变化？

不仅走的了，还要走的快

截至２０１6年底，我国高铁通车里程突破2万公里，占世界高铁一半以上。在所有旅客客车中，动车组已占“压倒多数”。伴随而来的是运能的增长和旅客出行的快捷。

仅在海南，铁路红火开年，高铁发送旅客就有70万。今年春运，铁路总运能将有望突破，各项指数创历史新高。其中选择高铁的旅客增量占全路旅客增量的７０％，是带动今年春运客流大幅增长的主力。高铁的发展，在春运中担任着越来越重要的角色。“高铁覆盖面迅速扩大，呈现大众化、经常化、生活化的特点。中国已经进入高铁社会的雏形。春运铁路格局的改变，反映的不仅仅是交通基础设施的重大变化，更是区域性乃至全国性经济结构、生产力布局的调整和产业结构的优化升级。”北京交通大学教授石培华说。

网络春运不止是方便

这几年春运，看到的是“数据流”。网络售票、网络服务已经深入到春运一线。

VR导航、春运日历……不止是网络购票，广铁集团在春运期间利用新媒体平台为旅客提供更多的网络服务，在广州铁路微信公众服务平台或手机ＡＰＰ客户端。旅客只要进入平台或下载安装后，可以随时查看列车时刻、余票、正晚点情况，以及建议投诉、在线问询等。

“错峰春运”

据了解，2016年12月30号以后的火车票预售期从以往的60天调整为30天。由此推算，2017年春运首日火车票网络、电话渠道将从12月15号开售，而窗口等线下渠道则从12月17号开售。由于今年春节来得较早，预售期缩短， 2017年春运抢票形势依然不容乐观，但是由于铁路部门有意识的引导和旅客们的选择，在今年，错峰春运成为主流，极大的舒缓了春运压力。

1月15日，春运进入第三天，迎来首个周末。据广铁集团介绍，15日当天，广铁集团共发送旅客132万人，同比增长21．1％，其中发送大中专院校学生4．4万人。春运开始以来，连续3天客流超百万，共计发送旅客381万人，其中高铁发送旅客233万人，普铁发送旅客148万人。

多种因素叠加让今年春运平稳过渡。

节后春运客流与学生客流的叠加被有意识地错峰，今年部分企业组织让务工客流错开高峰，同时更多旅客选择错峰出行，没有扎堆在某个时段动身，也是百万大客流称稳过渡的原因之一。（王奕翔）