解决囧境还需“因地制宜”

据新华社北京2月5日电 4日，全国铁路发送旅客1040.6万人次，同比增加55.8万人次，增长5.7%，全天发售车票974.2万张，其中互联网发售677.1万张，占发售量69.5%。4日，上海铁路局发送旅客167.4万人次，同比增加6.5万人次，增长4.0%；广铁集团发送旅客133.7万人次，同比增加5.0万人次，增长3.9%。5日，全国铁路预计增开旅客列车890列。

随着春节小长假的结束，越来越多的人遇到了他们新年第一个难题，买车票难。而在众多出行方式当中，火车票的购买显得尤为困难，持续攀升的旅客量好像就是个无底洞，即使铁路部门采取了相关措施，可购票难的问题仍未完全解决。

要彻底解决购票难的囧境，笔者认为可以从三个方面着手，对症下药、因地制宜：

一是合理分配资源。5日全天发售车票974.2万张，其中互联网发售677.1万张，占发售量69.5%，数据显示，网络购票占的比例相对较大，而这部分人群主要集中在中青年阶层，这一部分人对网络购票能够驾轻就熟，而一些年纪相对较大的，对网络购票一知半解更有甚者根本没有接触过，在他们内心深处甚至是抵触的，觉得没有售票窗口来的实在。可他们日夜坚守，仍然无法如其所愿，这是为什么？究其原因，网络购票的速度要比窗口快很多，相对于大部分窗口排队等候购票焦急的旅客，网络购票者显得轻松自在很多。所以，铁路部门要解决新年第一个问题购票难的问题，笔者认为当务之急第一步是做好宣传和引导工作，让更多有需要的人了解网络购票，接受网络购票，学会网络购票。

二是应对措施应多样。经常坐车旅客留意的就会发现，即使在人潮拥挤的春运，列车上也可能有空余的座位，明明就没有票，为什么列车上却有空余的座位，这让一些旅客很苦恼也很愤慨，为什么售票窗口说没票？笔者在这不得不为铁路部门叫屈。究其原因，一是网络购票有买好了不想走退票的现象，而有需要的旅客误认为已经没票。二是列车停车站有上下车的乘客，售票员可能未做好解释工作，所以某些位置就可能在一段旅途空闲。所以这又给笔者有了自己的想象空间，铁路部门能不能提供旅客更多更优质的选择，现在高铁车站都能够换乘，铁路部门完全可以提供更多的出行路线，让本来就拥堵的车厢那几个空座位显得不那么"扎眼"。

三是打击"黄牛党"应更彻底。笔者认为铁路部门总是在维护购票系统，却没能从根本上解决问题，究其原因，一可能是确确实实购票系统还存在着漏洞，二是打击力度还不够鲜明，惩罚力度还不够严厉，以牺牲众多旅客的宝贵出行时间来满足自己的利益，这种自私自利的行为不应该受到制裁？作为一个普通民众真的接受。

所以笔者认为要想解决新年第一个问题，出行难的问题还得从源头找原因，对症下药才能使问题迎刃而解。（陈鹏）