开行“红眼高铁”缓解春运压力给力

2月2日22时16分，广州南至武汉的G4562次列车从广州南站开出，运行3小时45分后到达武汉站。这是广州铁路（集团）公司2017年春运节后开行的首趟夜间高铁。（2月5日人民铁道）

为了有效应对返程客流高峰，广州南站从2月2日起开行夜间高铁，当日开行7趟。其中，广州南至武汉直达动车组列车3趟，广州南至上海虹桥动车组1趟，广州南至深圳北动车组2趟，广州南至珠海动车组1趟。

  所谓“夜行高铁”（“红眼”高铁）是指铁路部门利用高速铁路夜间检修时间加开的跨夜高铁。每逢佳节倍思亲，中国传统的春节佳节让回家的不畏道路遥远。渴望回家与亲人过年，感受团聚和亲情的温馨。在这思乡情绪的牵引下，数以万亿计的人们，要在短短的春节（春运）期间乘坐火车，南来北往回家或返程。这给交通行业带来一定的压力，因此让旅客平安回家，是交通行业的一种义务，而作为交通主打力量铁路部门来说，更是一种责任。

“以服务为宗旨，待旅客如亲人”是铁路行业一直强调的服务理念，无论在节假日和春运，铁路永远在为旅客忙碌着，如今年春运重点放在 “平安春运、有序春运、温馨春运”上面，在最大化开行普通列车（临客）、高铁动车的基础上，又根据运输的需要，适时开行“夜行高铁”，是有必要的，一是减轻交通压力，为航空、公路、河海运输分担运能；二是为归家的旅客提供便捷、快速舒适的乘车环境，减少等待、换乘的时间。让回家更快，更近。

每年在春运运能最紧张的时候，铁路开行“夜行高铁”，是缓解春运期间的运输压力一种理性的举措，在正常开行列车的同时，加开“夜行高铁”，则需要铁路各部门相互协作和配合才能完成加开列车的任务，如车务、客运、车辆、电务、机务、工务等部门职工齐心协力，精心安排，辛勤付出才能让“春运”更加“平安、有序、温馨”。

年年春运忙。最忙在交通，而忙中最重的当数铁路，铁路日夜演绎春运忙碌的故事。 “夜行高铁”开行正是践行“人民满意”的服务理念，是铁路部门实现安全出行的有力注解。

                                     （屈伟明）