春节是万家团圆的时刻，但仍有无数铁路职工坚守在一线。他们舍小家顾大家，在凛冽的寒风中、在拥挤的候车室里忙碌着。（1月28日 中国经济网）

  每到过年，大量旅客乘坐火车回家，无数铁路职工坚守岗位工作，构成了一幅铁路繁忙春运全景图。在这张全景图上，最不对等的就是方向与距离。

  旅客的方向是自己家，铁路职工的方向是工作岗位，虽说铁路职工和旅客离家的距离，都有远有近，可旅客的家再远，也要回家，而铁路职工的家，即便再近，也不能回家。

  不用说，铁路工作非常辛苦，全天候的工作节奏，不是一般行业所能承受。铁路既不是发达地区的不夜城，也不是繁华街区24小时营业的便利店，在中国的天南地北、山川平原，不论是春运、假期还是平时，也不论在繁忙与轻松的线路地段，更不论白天黑夜，旅客人多人少，只要铁路线延伸到的地方，都会有铁路的灯火和无处不在的铁路职工身影。

  一位铁路朋友在朋友圈里转发这样一条微信，让人觉得好笑又难过。“地球不爆炸，我们不放假；宇宙不重启，我们不休息”，虽一眼看出不是朋友的原词，也不是特指他的工作，但字里行间深切表达与他产生的思想共鸣，恐怕非亲身感触，是不会知其滋味的。

  对于铁路职工，也许习惯了辛苦，就不觉得辛苦。然而，在中国人特有的春节文化心理深处，铁路职工最难熬难耐的，还是大年除夕夜不能与家人团聚的时刻。这或许是一年中，铁路职工最悲情的时刻，也或许是最能引起大多数中国人同频共振的心声，但在工作与职责面前，在铁路职工毅然坚守岗位的背后，一定有点点滴滴离人泪！

  或许付出与坚守是一代铁路职工的责任与使命，又或许铁路职工因工作辛苦感到几多无奈，当看到更多旅客能回家，能与家人过年团聚时，铁路职工感到欣慰！

  从蒸汽机到内燃、电力机车，再到如今的高速动车组，在中国铁路与中国经济发展相生相随相伴的今天，无数中国人通过铁路，走出家门和回到家乡，去实现他们梦想憧憬，创造美好生活时，铁路职工的节日坚守，又算得了什么呢。