岛民的铁路情结

岛，便是我国最南方的岛，不是宝岛台湾，而是海之南——海南。

以前，在北京上学，所有同学都以为我只能“飞”来学校的，甚至是坐船。可不然，不知道吧，T201次北京西--三亚的火车，是一路“开”到三亚的。是的，火车跨海，在很多人眼中很是诧异、不可能，可是在我们自称“岛民”的学子来说，确实是常挂在嘴边叨叨的骄傲说事。

那今天咱就再说说这个骄傲的事吧。火车是怎么开上岛的？火车在大陆内地四通八达的铁路网运行，到达广东境内，再往南下至雷州半岛，佛山、湛江、徐闻，值得记住的是徐闻县，这里是有个码头叫北港码头，这就是大陆铁路网最南端了，没有之一。为什么叫北港码头？因为在海的那头的海口市，有个叫南港码头。是的，火车过海，就是通过码头。准确的说，火车过海，是通过码头的仅有的4艘渡轮（原来只有2艘）。18节车厢的T201次，拆解成4列小段由挂车推上渡轮，到达南港再重新挂接起来由海南的内燃机车开到终点站——三亚。

这一件事，每次面对一双双好奇的眼睛，我们说起来从不乏新奇感。可是在，每当一件事在你的生活中重复数遍的时候，它却对你的影响是深刻的。它便是影响着我那其中一件。毕业了，我在岛上，是一名铁路人。

在这里，在海南，没有四通八达的铁路网，只有2015年底刚完成通车环岛高铁，还有刚提过的普铁——唯一一条连接大陆与岛的纽带。然而就是这两条新奇的冷冰冰的铁轨，温暖着向往“外面的世界”的学子、外出务工的父母、北上广“北”漂的有志青年，因为这头，有他们最为温暖的港湾——家。曾经我是他们中的一员，每逢佳节倍思亲，特别是春节将至更是归家心切。无论北方如何天寒地冻，只要想到踏上火车一路向南浑身就像打通任督二脉充满热流。回到岛上是凌晨，下了火车，深吸一口气，浓郁的海岛风味，心里的一切都放下了，压力、不甘、委屈……有的，只有略微凉意的家的温暖。因此，这条特殊的铁路，是我们岛上许多家庭的心系之路，我们向往着北上广的繁华，却也习惯了岛上的闲适淡然。它是一条富有生命温度的路，我从前感受着它的存在，现在我要付出我的汗水去呵护的它存在。

为了它存在的意义——家，或许这就是信仰吧。