别让春运旅途成“囧途”

和老百姓出行息息相关的一年一度的春运将在1月13日拉开帷幕，铁路部门使出浑身解数，让大家伙能够平安回家。名目繁多的火车票“付费抢票”业务正在各大第三方平台如火如荼地开展，多家第三方平台还划定了不同的抢票“级别”，并“明码标价”。《经济参考报》记者选取了部分车次进行购票体验，发现有些抢票费用接近原票价的一半。购买“保险”+“抢票加速包”组合，有的需加价上千元，最后票价达原价近7倍。(1月9日《经济参考报》)

春节是中华民族最隆重的传统佳节，人们在春节期间都尽可能地回到家里和亲人团聚，表达对未来一年的热切期盼和对新一年生活的美好祝福。一年忙上头，到了春节，一家人团团圆圆，举杯把盏，走亲访友，共叙亲情、友情、乡情，放松心情，释放情感，因此，春节是中华民族一年一度的狂欢节和永远的精神支柱。

中国是一个人口大国，春节的团圆就是一次人员的大流动、大迁徙，每年春运就是对铁路部门的一次“大考”。铁路是快捷、安全、舒适的交通运输方式，铁路承载着巨大客流压力，购票难就成为了摆在人们面前的一道难题。铁路部门开通12306购票平台，就是为了方便广大旅客购票，让旅客不出家门，不用排队，在网上就能买到自己需要的车票。

由于购票的需求量大，极易造成服务器的拥堵，甚至导致服务器瘫痪，而一些第三方平台，利用自己掌握的互联网技术，开发出抢票软件，也开发出名目繁多的付费抢票业务，成为了新的网络“黄牛党”。

每到春运，铁路公安部门都重拳出击打击倒票的“黄牛党”，这种以牟利为目的的抢票业务是否应该打击，这种付费抢票业务还存在一定争议，为什么呢？有的人认为，别人付出劳动，付出了时间，帮助自己买到了车票，认为多出一些费用可以接受，避免浪费了自己的时间和精力。而大多数人认为这是对社会公共稀缺资源的非法占用，变相抬高了车票价格，将负担转嫁到了平民百姓身上，绝大多数不掌握这种互联网技术的普通人身上。笔者认为首先这种行为应该受到打击，这和过去投机倒把和囤积居奇没什么不同，通过掌握一定技术，拥有一定的设备，非法挤占公共资源以达到牟利的目的，对社会的公平正义是一种颠覆，是对投机取巧行为的一种鼓励。

其次，这种打击难度较大，这需要国家在政策层面进行规范，明确界定这种行为不合法，要出台相应的政策，加大对互联网的监管，给“网络黄牛”以坚决地打击。

第三，打铁还得自身硬，需要眼睛向内，练好内功，不断更新技术，要提升网络购票的相应技术，使得第三方平台没有容身之地，运用大数据对网络购票进行监管，一证一票，避免票源的浪费。

第四，还要加快铁路建设和发展，新建线路，增加车辆，增开列车，提高运能和运力，让普通老百姓都能坐上车，回得了家。

只有这样才能不让春运旅途成“囧途”。（秦先觉）