明铁路局副局长陈敏11日在“云南省2017年铁路春运新闻发布会”上表示，云南高铁每天发生旅客吸烟导致的烟雾报警事故3起以上，开通半月共发生100余起。其中，由于烟雾报警导致列车紧急降速60余起，在全国比例最高。（1月11日 中国新闻网)

近几年，随着人们的素质不断提高，对自身的约束力加强，再加上社会越来越规范化，列车吸烟已经越来越少，不过，在近期，云南高铁开通不久，在高铁上吸烟者又多了起来，难道高铁吸烟事件又要卷土重来吗？

笔者以为，云南高铁刚开通，尚处在磨合阶段，不少旅客过去熟悉了普通列车，一时之间对于高铁的各项规定还不是很理解，更多旅客像坐普铁一样坐高铁列车，在列车内吸烟，导致了列车的停运。在这样的情况下，更需要加强对旅客的宣传，毕竟中西部地区接触高铁较少，就像东部地区刚开始接触高铁一样，需要一个过程，要用实际的劝说加上处罚力度的落实，多管齐下，才能逐步让高铁吸烟减少。

特别是在云南等西部地区，这里山区较多，山较多，通过隧道成了家常便饭，列车如若在空旷地方，后方车辆行驶能见度较高，但是在隧道里一旦出现列车紧急停车，对乘客的安全也会带来隐患。一旦列车停留隧道，隧道内通讯基础较差，调度一时之间没有接到命令，后方车辆就会和列车相撞，导致更大的事故。

高铁列车的安全关乎着乘客的安全，高铁列车在现今高速发展的社会成为了主流交通工具，它对经济、城市圈融合等方面的发展是不言而喻的，许多人乘坐高铁来回于城市之间，他们所追求的事实上也是安稳这两个字，大多数人都希望做到一趟安全的高铁。铁路相比较于其他运输工具，安全系数高，稳定性强的特点受到诸多人士的欢迎。但是吸烟带来的危害除了安全这一主要原因，还有烟味对他人带来的伤害。受够了城市的雾霾，好不容易出来一趟，被吸烟这比主动吸烟危害性更大，车厢也是封闭的，只要有烟味，几乎一节车厢都会飘散着尼古丁的味道。对环境也构成了影响，因此，切不能让它真的卷土重来。

对于新开的线路，应当进一步加强引导，对于旅客车站和列车上吸烟应当加强劝解，依据铁路安全管理条例规定，也需要依法对他们进行处罚，只有适当合理的处罚才能够让高铁吸烟的事情越来越少，毕竟对于列车安全上来说，高铁吸烟危害容易造成列车的大面积晚点，给春运时节繁忙的运输工作添堵，进一步加剧回家的人焦急的心情，也很容易造成次生事件，例如列车密闭空间空气不流通，一些乘客跳车，到铁轨上行走等危险动作。

要规避这些，笔者以为需要重拳出击和加以辅导相结合，用疏导与处罚力度相结合的模式，减少高铁吸烟的事件，不给春运工作添堵，创造出一个高效率的环境，确保春运顺利进行。