对于很多出门在外工作学习的人来说，过年回家是这一年中至关重要的事情，无论在外生活得如何坎坷艰辛，回家都是最不可耽搁的，即使面对春运人潮如海的局面，也丝毫不会有任何的退缩。同时随着铁路客运工作的不断优化，旅客体验服务的不断提升，铁路出行也愈加成为旅客出行的首选之策，回家的旅途也似乎让我们更加期待。

春运，是我们每年回家都会遇到的一个“难题”，之所以说它“难”是因为出行人流量过多。据了解，今年全国铁路预计发送旅客达到3.56亿人次，相比去年增加了约3165万人次，增长了9.7%。如此大的人流量会导致买票难、检票难、上车难、坐车难等问题的出现。以往每逢春运火车票开售，由于预售期很长，有时候还没意识到车票已经开售，等到想到的时候再去买票，往往票早已销售一空，而今年预售期缩短为30天，从心理上给予各位及时买票的暗示，以减少失误。空闲时听朋友说起，每次春运买票，有些在校生总是时时刻刻盯着售票软件来进行买票，但由于买票系统起售时间一般为早上七点，往往和上课时间产生冲突，因此有时上课也在偷偷摸摸在买票，实在心惊胆战，而今年售票时间提前一小时，买票压力感觉瞬间减小了很多，再也不需要在上课的时候也有买不到票的担忧。同时，自铁路网上售票出现验证码以来，每次买票都需要进行反复好几次验证，而由于验证而错失车票的事件也不在少数，更有因为验证码问题而提起公诉的案例，据闻今年近六成的火车票购买不再需要验证码，这就意味着我们可以花费更少的时间来进行买票，买到票率也将大大提升。另外，还有“刷脸”进站举措的开启，部分车站如北京西站旅客可将车票和身份证同时塞入闸机进行验票，凭此进站，据检测平均每人进站只需5秒，这大大增加了旅客的进站率，也节省了更多的时间。

同时，为了保证安全购票，铁路部门也采用针对性措施，对各种冒用他人信息进行购票的账户进行制止，停止其线上购票以及线下退票改签服务，并展开“猎鹰”专项行动，采用最新技术对网上恶意抢票囤票行为进行打击。除此之外，针对2017年春运铁路总公司也提出了十大便民措施，以此确保今年春运的顺利展开。

就如同歌德所说的“不断变革创新，就会充满青春活力；否则，就可能会变得僵化”。如今的铁路客运，它所呈现的勃勃生机正是不断的改革所带来的，无论是整体上对于铁路大头垄断的分散，还是局部上对于各个线路的调整规划、各项举措的实施，它都是围绕旅客的消费需求所展开，从旅客实际出发，为旅客着想，更好地为旅客提供舒适的出行体验，秉持旅客消费满意度为主，更好的打造铁路客运服务。然而，要打造一个温馨、平安、便捷的回家之路，除了铁路春运新举措的促进之外，仍需社会各界的参与和支持，只有这样我们的回家之路才会更加顺畅与圆满。