学生票预售期的延长加速“最难抢票年”的言论瓦解

随着12月15日开始正式发售2017年春运火车票，一则“学生票预售期提前”的消息在学生间引发关注。多地多名学生爆料称，15日起他们发现学生购票预售期从此前的30天提前至74天。同时，他们反映春运期间的学生票几乎已销售一空。“这意味着买不到票回不了家了？更改预售期为什么不提前通知？”该现象曝光后随即在学生间引发“恐慌”和质疑。（12月17日北京青年报）

今年，由于春节来得较早，全国的大中专院校放假和务工人员集中返乡回家，学生流、务工流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。所以，很多媒体开始“有理有据”地分析今年可能是“史上最难抢票年”，制造出一些危言耸听的言论在社会大众间营造恐慌和不安的噱头。

确实，今年是比较特殊的一年，学生流与务工流扎推集中返乡加之火车票预售期的缩短更加容易导致归家似箭的人们的人心惶惶。但是，铁路作为运输系统的大动脉，必然会采取相应的措施稳定人心，加足马力确保春运安全年的有效推进。

学生作为无经济来源的特殊群体，国家本着照顾和优惠的政策为学生开通绿色通道，不仅在寒暑假享受到半价的普速火车票和七折的动车二等座位票价的优惠政策，而且坚决果断的在春运售票前夕推行延长售票预期的决策。一方面，学生售票预期的延长有效的避免了与务工流返乡的碰撞，一定程度上缓解客流高峰期人流量带给铁路运输的“洪荒”般压力；另一方面，铁路部门的预期售票契合全国各大高校的放假时间的相对宽松条件，促使学生拥有更多自主选择回家的权利，有效错开客流高峰期。

面对学生售票的突发性和质疑声，铁路客服人员给予了解释，首先，更改延长学生票预售期是临时通知；其次，学生票预售期提前至74天是“为了照顾学生回家”，放出的票仅是K、Z、T开头的部分列次的硬座和高铁的二等座优惠票，并不是全部的学生优惠票。学生即使买不到74天预售期内的优惠票，仍可在提前30天逐天发售的春运火车票页面中购买学生优惠票。

学生票售期的延长在学生间引发“恐慌”和质疑在所难免。首先，未预先通知公布延长学习票预售期的事情好比“天上掉馅饼”，在信息化开放的网络上，在所谓“最难抢票年”的危言耸听下显得不真实，一时间让抢票的学生本身难以置信；其次，时间紧迫，“售票战争”即将爆发，铁路部门顶住风口浪尖的舆论压力“力挽狂澜”临时通知相关部门更改学生票售期，没有及时的公布通知，或许存在失职的地方；但是，从更加深远的角度考虑，分流出部分人员，化解运载危机，展现出铁路部门对春运和谐安全的负责，彰显出大国的担当风范，因此，请对铁路部门此次突兀举措保持深刻的理解和支持。