还有几十天的时间，各大高校即将迎来寒假，在外工作的人们也即将踏上回家的旅途，考验每个铁路人的春运大幕即将拉开。为了迎接这一年一度的春运大考。春节对每个中国人的意义重大，对于中国社会来说，春运更像是一场从南至北的人类大迁移。往年铁路部门应对春运的措施无非是增开列车、挖掘运输潜力，千方百计增加运送旅客的能力，让更多的人踏上回家过年的旅程。这时候的铁路和铁路职工都承载了巨大的压力，都是满负荷运转，这背后更是存在着极大的隐患。

这些都是在运力一定的情况下竭尽全力想出的办法，也属于无奈之举，但是随着我国铁路建设的加快，年底还将有一批新的铁路线路开始通车，2017年春运的运力也将有大幅度的增加，这得益于国家对高铁的建设力度加大。相比原来这种深挖潜力的治标之策，加大铁路建设才是解决运力不足的根本方法。因此说对于缓解春运压力，发展才是硬道理，加大基础设施建设的投入，让高铁网络覆盖范围更广，才能从根本上提高铁路运力，方便群众的出行。

预计新增的7%运力也会对极大缓解春运的压力，而且高铁用更快的速度、更舒适的体验，在总量不变的情况下增加运力。相信2017年的春运之路，每个盼归的游子都能走的更顺畅，更舒适。（王田利）