最早春运助力“回家的诱惑”

2017年春运从1月13日开始至2月21日结束，共计40天。2017年春运比今年提前11天，是近五年来最早的春运。按现行的电话、网络、客户端订票的预售期为30天的规则，农历小年（2017年1月20日）的票将于12月22日开抢，除夕（2017年1月27日）的票将于12月29日开抢！(文章摘选来源：12月6日中国新闻网，作者马学玲)

时光如同江水，匆匆流逝而又不复返。不知不觉中这一年的“时针”已经快走完了，想必大家在这一年里跟笔者一样经历过各种各样的酸甜苦辣和人生百态。尽管前路漫漫而又艰辛，但又不得不走下去，因为这就我们每个人拥有人生道路！  

俗话说的好：有钱没钱，回家过年！不管这一年里我们过的好与不好，多多少少都有一些“游子归家”的心情。而现在最大的愿望就是在回家的路上拥有一张属于自己的火车票，坐上那一趟驶入家乡的列车，那一刻的心情如同寒冷的冬意被回家的热情所“融化”！

往常到了这个时候人们都是火急火燎的守候在手机、电脑及其他移动终端上刷新点击着那一张寄托着“乡愁”的火车票预售按键。而今年因为铁路部门的减少火车票预售期，使人们不用那么早就准备着两个月后的车票。更多的是方便了学生团体和广大务工的人们，因为他们放假的通知因素和时间因素都不稳定，往往造成了不知道自己多久买票，或者放假通知下来的时候火车票已经售完的尴尬局面。最最重要的一个是为了减少“黄牛党”和“囤票党”占有有限车票资源的情况出现。

话说回来，今年提前来临“春运”也给近几年拥堵的交通打了一剂“预防针”。据笔者所知，前三年的春运由于时间未提前和某些因素造成了客流量比较集中，最终导致了我们坐火车与人们“肌肤之亲”和“无票乘车”的局面。而提前春运的话可以优先调动一部分的客运列车资源来缓解运输压力，给我们广大乘客增加乘车舒适度。最重要的一点是可以舒舒服服的买个卧铺或者座位票一路直奔家乡，不用为了辛辛苦苦在火车上因为买不到座位票而站个几天几夜“痛苦不堪”了。

相比于前些年的春运，今年的铁道部门无论是在意见征求上，还是车票预售上，亦或是最根本的客流量和体验度上都做出了相应的改革。笔者认为这是铁路部门慢慢摘去“铁老大”这顶“黑历史”帽子的举措，重新树立起“人民铁路为人民”的正能量形象。不过最终的目的还是为国家的综合运输能力和人们的出行便利提供了更优质的服务！笔者也希望今年的“最早春运”能把我们更好、更快、更安全的送回到家乡。在这里笔者也祝愿大家怀着喜悦的心情购票回家，也感谢为我们回家的道路上“披荆斩棘”的铁路职工。因为他们牺牲了自己节假日和家人团聚的机会来为我们服务，所以我们在今后回家的某趟火车上也稍微理解一下铁路列车员的“小情绪”。

最后笔者代我的某位奋斗在一线铁路职工朋友向大家说一声抱歉：2017年春运售票来了，旅客朋友们抓紧开抢，虽然我在铁路上班，但我不卖票，更加带不了无票的各位亲们上车，如果要买票请找12306，祝大家都能买到回家的车票，快快乐乐、平平安安的回家过年！