美国当地时间11月17日凌晨0点45分，在3GPP RAN 187次会议的5G短码方案讨论中，经过艰苦卓越的努力和万分残酷的竞争，华为的Polar Code（极化码）方案，最终获胜，成为5G控制信道eMBB场景最终方案。

纵观世界通讯技术发展史，已经先后经历了2G、3G、4G几个重要时代，然而在这些阶段里的重要专利技术几乎被美国的高通、爱立信垄断，中国一直处于滞后状态。这次华为方案入选了5G标准，也就意味着在即将到来的5G时代，中国通信技术第一次占领至高点，终于完成了弯道超车！

如果说3G和4G使人与人相连，那么5G将使万物互联。5G的数字传输效率和网络方式较之4G将有非常大的提升，这将使万物之间的联系紧密增强。对于铁路而言，迅速发展的中国需要越来越快的高速铁路，而铁路的高速运行则需要更为实时精确的信息传输和控制。有了5G技术做支撑，铁路系统中的每个物体都可以有传感器，利用5G实现数据交互，每一段铁轨，每一节车厢，甚至每一个零件等等都有独立的IP，一切物体都可控制、交流、定位，彼此协同工作。

技术是第一生产力，中国的高铁能够走在世界前列，靠的就是在借鉴了别国的技术后，能够继续前进，不断创新，超越他们。中国现在也已经走在5G时代的前列，未来的货币流、信息流、产品流，都依靠数据传输去完成，5G将帮助中国改写整个世界的规则。5G时代的中国铁路也将拥有这一无与伦比的优势， 在世界铁路行业飞速前行。