CRH-0503号中国标准动车组，经过两个多月的载客运营，近日完成60万公里运营考核，将进入批量生产阶段。（央广网11月11日消息）

仅凭线条之美，就能让人过目难忘的……除了姑娘，高铁列车绝对也得算上一个。高铁近年来一直是我国重要“走出去”的技术平台，也是代表我国科技实力响当当的一张“名片”， 此次CRH-0503号中国标准动车组批量生产，标志着我国高铁技术“百尺竿头更进一步”，已稳稳走在世界前列。

首先，自主创新打造属于我国的“标准动车组”。如今，标准动车组所有的功能指标，超过了欧洲和日本制造的标准，实现完全自主知识产权。试运行时，标准动车组更是以每小时420公里的高速完成交会试验，是世界上首次在实际运行的轨道上进行的高速列车会车试验，我国标准动车组已经成为高科技、安全方便快捷的代名词，对于中国动车组走出国门、走向世界提供了极大地技术支撑。

其次，高标准打造世界级高铁列车。高速列车技术涉及到方方面面，无法和其他国家进行简单的对比。但是有一点是肯定的，就是“设计时速350公里的动力分散型动车组”，在高铁领域绝对是世界领先的，目前世界上能设计这款动车组的国家寥寥无几。此外，新的动车组采用了大量的中国标准以及一些国际标准，在设计时就考虑了未来“走出去”，将来绝对是我国高铁“走出去”的重要技术平台。

最后，高要求打造完美的乘车环境。具备简洁实用的“座卧转换”功能，可实现夜间卧车、白天座车两种运营模式，同时采用吸音、隔声、阻尼、减振和密封等五大技术实现了全车降噪环境。车内增至3个卫生间，减少乘客排队等候的时间，车窗更是可以均匀折射光线。而身处信息大爆炸时代的人民，对于能不能提供上网充电表示出强烈的需求，为此全车覆盖Wi-Fi信号，每组座位设置了插座、USB插口共计6个电源端口，卧铺、Wi-Fi、旅行，曾经这些词汇勾绘出无数人心中对乘车环境的要求，如今已经全部实现。

CRH-0503号中国标准动车组批量生产，是技术上的一次里程碑式突破，是我国科技兴起的体现之一，是国民日益对出行工具要求提高督促下的产物。如今对于列车的要求不仅仅满足于国民出行，还要让中国的高铁在世界各地开花结果。