今年冬天来得有点早，多地气温骤降，北方暖气供应也比以往提前了许多，这就使得北方煤炭需求量明显增加。据新华社11月8日报道，中国铁路总公司针对近期我国北方供暖期煤炭运输需求明显增长的情况，中铁总协同国家发改委，加强调度指挥，全力组织煤炭运输。

据统计，10月全国铁路煤炭运量完成1.7亿吨，同比增加1059万吨，增长6.6%；11月第一周，煤炭运量完成近4000万吨，同比增长更高达10.2%。

现在世界都在兴起新能源的热潮，我国也不甘落后，也正在大力发展新能源，不过我国目前对于煤炭的大量需求还是非常必不可少的。虽然水力发电在全国供电这一块占了很大的一块比例，而且也建了一些核电站，也在利用风能、太阳能等新能源，但是由于我国地域广阔，各地资源分布不一，而且我国还是人口大国，对于电量需求是非常庞大的，我国仍需大力依靠火力发电厂供电，这就使得对煤炭的需求非常大，今年寒潮来得又有点早，北方供应暖气也比以往早了一点，这就使得北方煤炭的需求量急剧增加，而我国煤炭资源分布主要集中在那么几个区域，而煤炭的需求地地域广阔，包含了黑龙江、吉林、辽宁、山西、内蒙、陕西等地区，虽然煤矿资源主要集中在山西这一块，但是其他地区煤矿资源是非常稀少的，这就需要铁路更好地承担起这项运输任务，确保这些地区的煤炭需求得到满足。

虽然今年“双十一”，铁路正在大力进军物流市场，并称之为“电商黄金周”，推出了高铁快运当日达、次晨达产品和电商班列一日达产品，确保“双十一”所承担运输任务能够圆满完成，但是铁路部门对于煤炭的运输任务也没有放松，运量也比以往增加了许多，在冬季煤炭运输这一块，铁路部门可谓高度重视，多次专题研究部署相关工作，加强与地方政府和重点企业的协调对接，实时了解掌握重点地区和重点企业的煤炭生产、消耗、运输和库存情况，及时调配运力，以保证这些重点地区的煤炭供应不会停止。

北方冬天气温比较低，就需要国家提供暖气以便更舒适地度过寒冬，但是大量的煤炭需求，这就要求铁路更好地承担这项运输任务，使煤炭直达运输过来，保证这些地区的暖气供应。在寒冷的冬天里，铁路职工还是坚守在自己岗位上，有很多人是站在寒冬里，默默奉献着，认真打好着这场煤炭运输攻坚战，可以说天气虽冷，但是铁路却是在不断“暖人心”。

面对气温骤降的天气仍然不用怕，铁路部门会认真完成相关运输任务的，过来给大家送“温暖”的。（冯夏斌）