记者8日从中国铁路总公司获悉，针对近期我国北方供暖期煤炭运输需求明显增长的情况，中铁总协同发改委，加强调度指挥，全力组织煤炭运输。（11月9日 新华社）

当玩味十足人们还沉浸在秋日的暖阳中感叹秋高气爽时，如期而至的“冬至”一夜之间却让人们蜷缩回了家。南方地区阴雨连绵，寒气逼人，人们“全副武装”开启防寒模式；北方地区空气干冷，多地迎来入冬后的第一场雪，公园里健身的大爷大妈比平日少了许多，提前供暖的呼声日益高涨。

在即将进入冬季的特殊时期，寒冷地区取暖、用电都需要大量的煤炭，保证煤炭运输是寒冬里一项重要的民生大事。为保障今冬明春煤炭运输，铁路部门从保供电、保供暖、保民生的大局出发，积极采取有效措施，千方百计挖潜扩能，加强困难区段运输组织，努力增加煤炭供应。

据了解，我国每年“北煤南运”的跨省煤炭超过9亿吨，随着铁路路网规模不断扩大，煤炭铁路运力大幅度提升，铁路以运费低，实效快的特点已成为内陆煤炭运输的主导方式，发挥着突出作用。多年来，铁路部门将一半以上的运输能力用于煤炭运输，确保煤炭运输的需要。报道中也提到，10月份，全国铁路煤炭运量完成1.70亿吨，同比增加1059万吨，增长6.6%；11月第一周，煤炭运量完成近4000万吨，同比增长10.2%，增幅进一步扩大。

为了确保冬煤的供应，铁路部门从自身角度出发来不断适应市场发展，充分挖掘自身潜力空间，建立煤炭运输快速通道制度，加强调度指挥，加快相关铁路局车皮计划的审批，进一步完善运输组织，实现现有运能的最大化，努力满足民众需求。针对日前冬季煤炭运输时间短、实效强、任务重的实际，铁路部门主动出击，加强与地方政府和重点企业的协调对接，实时了解重点地区和重点企业的煤炭生产、消耗、运输和库存情况，及时调配运力，并承诺可为地方煤炭企业“私人订制”，设计最佳物流方案，提供运价政策支持，确保相关省市不会因铁路运输原因造成煤炭紧缺。

天气在逐渐变冷，铁路煤炭运输却不断升温，在寒冬来临之际，铁路部门积极筹措与时间赛跑，温暖着百姓的心……衷心地期盼在铁路部门的努力下，铁路充足的煤炭运输让这个冬天不再寒冷。（张俊）