牡佳客运专线为东北经济发展带来新机遇

11月8日上午9时，新建客运专线牡丹江至佳木斯铁路全线开工仪式在全线先开段重点控制工程七星峰隧道施工现场举行。黑龙江省委书记、省人大常委会主任王宪魁、省长陆昊、中国铁路总公司副总经理黄民共同出席了开工仪式。（央广网 11月8日）

老东北地区经济发展的落后，有多方面的原因，但很重要的一个原因则在于交通基础设施的落后。要想富，先修路，但是多年来，在中国最北端的东北地区，冬夏两季最大温差将近80℃，特殊的地理位置和极端的气候似乎宣告了高铁福利与此地无缘，也让龙江大地在交通建设上实实在在地落后了。

近年来，哈齐高铁开行，创造了极寒地区开行高铁的历史，为我国高铁在极寒天气下运营积累了宝贵的经验。哈牡高铁的建设也取得阶段性突破，代表着哈牡铁路将与哈大客专、哈齐高铁、哈佳高铁等一起构成东北地区的高速客运网，这将极大提高东北地区“三纵四横”铁路网客货运系统能力，对推进龙江省内经济发展、中俄双方多领域合作、加快东北亚区域开发具有重要的意义。

交通运输是区域经济发展的基础，事关百姓切身利益。首先，高铁会改善百姓生活。时空距离的缩短，不仅拉近了区域联系，而且使得人们的出行变得更加便捷，人员流动性强的行业会很快感受到这种变化。其次，高铁将带来速度效应。速度效应必将带来“速度经济”，今后，龙江人无论是外出经商、还是工作，效率都将大大提高。第三，高铁将促进旅游业提速，对旅游流的流向及流量等指标产生重要影响，使牡丹江、佳木斯等城市与节点城市之间的客源互动性增强。短线旅游产品需求将持续增加，也能促使越来越多的外地人来黑龙江游玩，必将给龙江的旅游业注入新的活力。

如今，伴随着牡佳客运专线的建设，一条全新东北地区的高速客运网正在徐徐展开。振兴东北经济、增进内外交流、激发区域经济发展活力，牡佳客运专线必将用它的高速度为东北经济社会发展带来新的机遇。（黄嘉慧）