日前从中国铁路总公司获悉，自11月11日起至20日，铁路部门将推出“电商黄金周”活动，与电商和快递企业合作，提供高铁快运和铁路干线运输物流服务。对运送时限要求较高的快件，高铁快运可实现当日达、次晨达和次日达。（光明日报 11月7日）

一年一度的电商大战，现在变成了物流业的战争，所有的客户从挑选商品到选择物流已经成型了网购的闭环链条，“电商黄金周”不仅给购物网站带来商机，更是物流行业的巨大商机，今年铁路总公司将借鉴铁路旅客运输黄金周组织模式，充分依托高铁快运、铁路干线运输优势，加强与电商、快递企业合作，推出高铁快运及电商班列等快捷货运产品，打造铁路“电商黄金周”运输服务品牌，此次与电商和快递企业合作，高铁快运具有得天独厚的优势。

近几年，铁路货运量一再下滑，为了生存，为了发展，铁路加快了向现代物流企业转型，一方面实行货运体制改革，货运中心的专项专营取代了以前的车站式管理模式，消除了“多人管一”和“一人多管”的现象，明确责任划分；新式的运营体系，增加了营销部门，更方便与客户构建沟通桥梁，从“等客来”变为上门服务，利于增加货源。

然而，高铁快运推出的“电商黄金周”是否能打破以往“双十一”传统快递瓶颈我们拭目以待。以往“双十一”过后，物流环节总会出现诸如包裹“爆棚”、货损货差、周转慢等运输问题，备受公众和舆论诟玻高铁快运推出“当日达”“次日达”及电商班列“一日达”等快捷货运产品在时间上能成为可能，毕竟高铁快运业务网络和铁路快速货运服务能力不断增强。通过这些快捷货运产品，来克服“爆棚”、“周转慢”，铁路“电商黄金周”市场优势明显，但高铁快运想要占得一席之地，不能仅靠“速度牌”，更应打“服务牌”，增设更多便民利民的新业务，真正实现铁路推行货运改革时提出的“让货主满意”的目标，而且电商不仅只有“黄金周”，想要长期合作，除了发挥铁路固有的高铁快运、铁路干线运输优势，更应优化组织，重视服务和信誉。（黄嘉慧）