砸车窗跳车受伤谁之过？

兰州晨报讯列车在行进途中，乘客张某突然起身用列车墙壁上的安全锤砸碎车窗，纵身跃出窗外，造成全身多处软组织损伤。之后，张某以兰州铁路局未履行安全保障义务为由，将其告上法庭，索要医疗费等各项损失5万余元。10月25日兰州铁路运输法院一审开庭审理了该案，并当庭宣判，驳回张某诉求。

近年来，旅客状告铁路已不是什么新鲜事。从郝劲松为购物发票起诉北京铁路局，到雷闯因要求“站票半价”状告铁路败诉；从乘客因列车晚点对铁路提起诉讼，到陈绘衣诉丢票须全价补票案和解，近年来，接二连三的事件总是把铁路推到风口浪尖之上。笔者不禁想说，在状告铁路之前，我们是否需要先扪心自问，状告铁路，你图个啥？

仔细研究法院的判决不难发现，状告铁路之所以会败诉有两方面原因，首先该乘客乘坐列车时，突然起身用列车墙壁上的安全锤，仅用2秒钟就砸碎了列车车窗，跳上茶几，纵身从列车上跃下，是自身故意造成的。其次事发时列车运行平稳，并未遇到突发危机生命状况，而是平稳有序的运行尽到了安全运输义务，不应承担赔偿责任。在者，笔者认为我们不应该关心状告铁路要求赔偿，而应该关心为何而跳，是什么原因诱使该乘客跳车。

近几年，关于状告铁路的官司已不算什么新闻了，但是通过这些官司应该给我们及铁路部门一些启示。从以往状告铁路案例和本次事件中不难发现，我们在怪罪铁路的同时往往忽略了自身的责任。当事乘客“顾客就是上帝”，受了伤铁路就得管，就得赔钱的大爷心态作祟，以笔者所见，法院应当要求该乘客赔偿列车车窗损失，其次赔偿铁路晚点造成的损失。

状告铁路起诉铁总的背后值得深思。如今社会流行着被服务人与提供服务的机构出现矛盾时，通过“闹”来扩大事件影响力、吸引眼球，达到个人目的。医院里有“医闹”，机场有“机闹”，校园有“校闹”……接二连三发生的“闹”为何能常存在我们的法治社会环境下？不外乎大家已经习惯于把“理”倾斜于大众，而大众把自己归类为弱势群体的一方，一旦“公家”对大众行使职权，稍有尺度拿捏不慎，必将引起舆情事件。“闹”似乎已经成为了发生了事情的第一“自然反应”，某些人习惯了无理取闹，习惯了漠视秩序和规矩。这些年我们的经济增长了，生活水平有了显著提高，但我们一些人的规矩意识、修养和素质却在不同程度地下滑。

总而言之，铁路和旅客之间需要更多的勾通与交流，也需要相互的理解和支持。只为吸引眼球“大爷”心态无理取闹、哗众取宠状告“铁总”没有任何意义。